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2.5.9. Uso do modo de tração nas quatro rodas

Apague os modos 4os e 4LO no momento do movimento ao longo de caminhos com um revestimento sólido seco.

Se no momento do movimento em um revestimento sólido seco a lâmpada de controle do modo 4WD de tração nas quatro rodas iluminar (ver a Cabeça do sistema de Esfriamento e aquecimento), então no AUTOMÓVEL e 4N modos é necessário transferir o comutador do modo 4WD de tração nas quatro rodas à situação 2WD, no modo 4LO é necessário parar o movimento, para ligar em à situação "N" e só depois dele para transferir o comutador 4WD para a situação 2WD — na primeira oportunidade expelem o carro na oficina de reparos do carro para executar a diagnóstica correspondente e a realização do reparo de recuperação necessário.

Os sistemas de regime cheio 4WD permitem escolher uma de quatro provisões possíveis do caso de transferência (AUTOMÓVEL, 2WD, 4N e 4LO). A escolha do modo define-se por condições de caminho.

A ordem da modificação dos modos dá-se na mesa.

Para a inclusão do modo 4LO é necessário apertar a maçaneta de comutador. Para inclusão e apagamento do modo 4LO o carro tem de parar-se, e a transmissão transfere-se para a situação "N".


Posição do comutador
4WD

Condução de rodas O modo do funcionamento do indicador leve / controla a lâmpada Condições de aplicação do modo Procedimento de comutação
Indicador leve dos modos do caso de transferência Lâmpada de controle de posição 4LO do caso de transferência

Rodas posteriores ou todas rodas

 

Movimento ao longo de caminhos pavimentados ou caminhos com uma cobertura escorregadia

2WD> AUTOMÓVEL> 4O
A lâmpada de controle da comutação de 4WD permite controlar a posição escolhida do caso de transferência
A transferência da alavanca do no SELECIONADOR à situação "N" durante estes switchings não é uma condição indispensável.
Execute switchings no momento do movimento em uma linha direta.

Rodas posteriores

 

Para movimento ao longo de caminhos pavimentados ou caminhos com uma cobertura seca (modo de economia), e também conduzindo testando dentro disto com aplicação de um dinamômetro estático

Todas as rodas

 

Para o movimento em pedras, areia e caminhos cobertos de neve

Situação neutral

Pode pestanejar *

Na situação neutral há uma paralisação do no momento do ESTACIONAMENTO de modo que se acompanha pelo perigo de rolar o carro — não deixam o caso de transferência na situação neutral

1. Pare o movimento.
2. Transfira o na ALAVANCA de selecionador à situação "N".
3. Aperte a maçaneta do comutador 4WD e transfira-o para a situação 4LO ou 4N.
Sem a parada preliminar do carro e comutação da transmissão na situação "N" a transferência do comutador a uma das provisões estipuladas não é possível. **

Todas as rodas

 

Ativa-se

Se necessário desenvolver o esforço de tração máximo (por exemplo no momento do movimento em uma encosta íngreme, a área cheia de pedras, arenosa ou fortemente poluída)


* Se depois da implementação da mesa do procedimento estipulado na coluna correspondente a lâmpada de controle de 4LO continuar pestanejando, segue continuará o movimento com uma pequena velocidade e tentar, sempre que possível de não fazer manobras agudas até que a lâmpada não passe o modo de uma luminescência contínua, ou não saia.
No momento do movimento na tentativa do modo 4LO de não fazer acelerações agudas e voltas para evitar o uso excessivo de rodas de engrenagem e o dano do passeio.


** Utilidade de pista de operação de uma lâmpada de controle de 4LO no momento de transferência do comutador 4WD à provisão relevante.


Medidas por precaução


Uso dos modos 4WD no momento do movimento em condições de corta-mato

Por meio do comutador 4WD selecionam correspondente os modos de tração nas quatro rodas do caso de transferência (AUTOMÓVEL, 4N ou 4LO).

Mova-se lentamente, proporcionando a velocidade a condições de caminho.

Já que o lançamento do carro emperrado cerca pedras chatas ou raios de madeira abaixo de rodas e troca o caso de transferência ao modo 4o ou 4LO e tenta sacudir o carro, alternadamente inclusive um vestíbulo, engrenagem inversa. Em caso da necessidade usam cadeias de roda. Tente não permitir provorachivaniye de rodas com uma alta velocidade como ele traz е ao aprofundamento mais forte deles em sujeira líquida, areia ou neve.


Regras de uso do comutador dos modos do caso de transferência

A posição do comutador dos modos do caso de transferência — vê a ilustração o Esquema de um Acordo de Administrações no painel do carro.

A escolha do modo de quatro possíveis (2WD, AUTOMÓVEL, 4N e 4LO) faz-se segundo as condições de caminho.

Na posição da modificação de AUTO da distribuição do torque entre vestíbulos e condução traseira as rodas fazem-se automaticamente dependendo da modificação de condições de caminho, ao mesmo tempo a seguinte proporção realiza-se: 0:100 (2WD)> 50:50 (4WD), permitindo em uma medida essencial aumentar a estabilidade do movimento.

O uso do comutador no AUTOMÓVEL, 4N ou 4LO modo durante a comissão de volta, na aceleração / a frenagem pelo motor ou o apagamento da ignição podem causar rupturas das linhas inimigas que é norma e não deve causar assuntos.

A transferência da alavanca do no SELECIONADOR à situação "N" ou "P" em uma parada do carro depois da comissão da volta pode levar a fácil contrair-se do carro unido com o apagamento da união do caso de transferência.


Medidas por precaução


Indicador leve dos modos do caso de transferência

O indicador leve dos modos do caso de transferência constrói-se no disco de tacômetro (ver a ilustração o Esquema de um Acordo de Elementos de uma Combinação de Dispositivos) e tem a rapidamente (durante 1 segundo) para trabalhar na inclusão da ignição, confirmando por meio disso a utilidade do funcionamento do sistema correspondente.

No motor começado os serviços de indicador da exposição do modo do caso de transferência escolhido por meio da alavanca do selecionador ou o comutador 4WD (ver em cima).

A comutação dos modos pode causar uma cintilação de indicador, contudo depois da realização da escolha que tem de passar no modo de uma luminescência constante. Se o indicador continuar pestanejando depois da realização da comutação, é necessário passar-se um pouco para a frente com a aceleração ou uma desaceleração, ou passar-se por um apoio, então repetir o procedimento da comutação do modo do caso de transferência.

A ativação de uma lâmpada de controle de 4WD (veja abaixo) tem de seguir-se da paralisação do indicador leve dos modos do caso de transferência.


Medidas por precaução


Lâmpada de controle do modo de tração nas quatro rodas


Esquema de funcionamento de uma lâmpada de controle do modo de tração nas quatro rodas

A lâmpada de controle também constrói-se em um tacômetro (ver a ilustração o Esquema de um Acordo de Elementos de uma Combinação de Dispositivos), rapidamente trabalhos na inclusão da ignição, confirmando por meio disso a utilidade do funcionamento, e têm de sair diretamente depois da implementação do lançamento do motor — a recusa de uma lâmpada do apagamento ou a sua transição ao modo ardente demonstra a violação da utilidade do funcionamento do sistema 4WD.

Operação de uma lâmpada de controle em posição neutral do caso de transferência, necessidade de meios da transferência do comutador 4WD a situação 4a ou 4LO.

A ativação de uma lâmpada de controle tem de seguir-se da paralisação do indicador 4WD leve (ver em cima).

Superaquecer de óleo de caixa de mudanças no caso de transferência leva à operação de uma lâmpada de controle no modo ardente com uma frequência aproximadamente dois raiam um segundo (ver a ilustração o Esquema do Funcionamento de uma Lâmpada de Controle do Modo de Tração nas quatro rodas) — o carro deve estacionar-se imediatamente no lugar seguro e continuar o movimento só depois que a lâmpada sai.

Lento (aproximadamente um vislumbre durante dois segundos) blinkings de lâmpada durante o movimento a diferença considerável nos diâmetros de avançado e rodas traseiras pode ser a razão (ver a ilustração Esquema do Funcionamento de uma Lâmpada de Controle do Modo de Tração nas quatro rodas) — ligam pelo modo 2WD e tentativa de mover-se não demasiado rapidamente, na primeira oportunidade modificar rodas.


Medidas por precaução