2.5.10. Instruções de sistema de controle de uso de velocidade (tempostaty)
Se a lâmpada de controle de um tempostat começar a pestanejar, faça o apagamento do sistema do comutador principal e expila o carro na oficina de reparos do carro.
Pode conduzir a inclusão de um tempostat do comutador principal em um nazhimaniye simultâneo em botões da gestão do RES/ACCEL, COSTA/JOGO ou CANCELAR o sistema do painel de controle em uma roda de direção a uma cintilação de uma lâmpada de controle, a ativação do sistema tem de fazer-se segundo as instruções dadas abaixo.
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Não é necessário usar темпостат nas seguintes condições de caminho:
A violação desta prevenção é carregada da perda do controle sob a gestão! |
Gestão de funcionamento de um tempostat
Gestão de funcionamento de um tempostat
O sistema de controle da velocidade (темпостат) fornece uma possibilidade da manutenção automática da velocidade do movimento do carro na variedade de 48 para 144 km/h sem uso do pedal de acelerador.
Já que a comissão do ultrapassamento aperta fora o pedal de acelerador. Depois que o pedal lança-se, o carro voltará à velocidade de cruzador mais adiantada escolhida.
No momento do movimento abaixo de um viés ou темпостат ascendente não fornece a manutenção da velocidade de cruzador do movimento do carro e tem de apagar-se.
O cancelamento da velocidade de cruzador escolhida pode fazer-se de três vários modos:
- Aperte o botão CANCEL (Cancelamento) — a lâmpada de controle de um tempostat tem de sair;
- Ligeiramente aperte fora um pedal de um freio de pé — a lâmpada de controle de um tempostat tem de sair;
- Use o comutador principal de um tempostat — a lâmpada de controle de um tempostat, e também a lâmpada de controle que se constrói em uma chave de comutador tem de sair.
Depois de espremer de um pedal de um freio de pé no botão RES/ACCEL ao mesmo tempo comprimido no painel de controle, é necessário desconectar темпостат o comutador principal e ativá-lo repetidamente depois do grupo da velocidade necessária do movimento.
Tempostat desconecta-se automaticamente na redução da tarifa do movimento do carro dos mais de 13 km/h mais baixo valor de cruzador escolhido.
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O apagamento de um sistema de controle da velocidade pode fazer-se também espremendo de um pedal da união (modelo com RKPP) ou movendo-se da alavanca do selecionador à situação "N" (modelos com em) — a lâmpada de controle de um tempostat em um guarda de instrumento tem de sair. |
O aumento na velocidade de cruzador escolhida do movimento do carro pode fazer-se de três modos:
- Aperte fora um pedal de acelerador quando o carro acelera à velocidade necessária apertam e lançam o botão COAST/SET no painel de controle (ver a gestão de ilustração de Funcionamento de Tempostat);
- Pressione e mantenha-se apertou os painéis de controle de botão RES/ACCEL do funcionamento de um tempostat (ver a gestão de ilustração de Funcionamento de Tempostat) — quando o carro acelera à velocidade necessária, lance o botão;
- Prensagem a curto prazo do botão RES/ACCEL é possível fazer a aceleração de passo do carro com um passo de 1.6 km/h.
Para redução em velocidade de cruzador:
- Ligeiramente aperte um pedal de um freio de pé — quando a velocidade do movimento das reduções dos carros ao valor necessário, aperte o botão COAST/SET;
- Aperte o botão COAST/SET e considere que pressionou até que o carro não diminua a marcha à velocidade necessária;
- Prensagem a curto prazo do botão COAST/SET é possível fazer o passo diminuir no valor da velocidade de cruzador do carro com um passo de 1.6 km/h.
Já que o regresso à velocidade de cruzador antes escolhida rapidamente aperta o botão RES (ver a gestão de ilustração de Funcionamento de Tempostat) — logo que o carro acelere mais de 48 km/h, o темпостат o trará automaticamente à velocidade de cruzador mais adiantada escolhida do movimento que apoiará além disso.
Ajuste de um fio do passeio de uma válvula de borboleta de um tempostat
Ajuste de um fio do passeio de um tempostat
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Tente não permitir twistings de um fio de condução de ASCD! |
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ORDEM DE REALIZAÇÃO |
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