Infiniti QX4 - manual de Reparo e operação

2.5.16. Cuidado do carro e operação nas condições de inverno

Para evitar gelar de anti-icer especial de bomba de fechaduras ou glicerina em buracos de fechadura de vez em quando. Se não se conseguiu para evitar congelar-se, aquecer uma chave antes da introdução ele em um buraco de fechadura.

Uso de anticongelante

Com a aproximação de uma estação fria quando a temperatura de ar pode cair em baixo de 0th °C, o sistema de esfriamento do motor deve encher-se do anticongelante com base no glicol de etileno — por mais detalhes ver a Cabeça do sistema de Esfriamento e aquecimento.

Descarga de água do sistema de esfriamento

Na recusa da operação do carro na estação de inverno no sistema de esfriamento é necessário ou encher o anticongelante ou retirar completamente a água de um caminho que esfria — as portas de dreno localizam-se abaixo de um radiador e no bloco de motor. Antes da operação inicial do carro não esquecem de encher o sistema de esfriamento (ver a manutenção Regular Dianteira).

Cuidado da bateria recarregável

Ao nível insuficiente de uma carga da bateria recarregável no tempo gelado há um risco da congelação do eletrólito. Regularmente verifique um estado e o nível de uma carga da bateria, em caso da necessidade faz o seu serviço e recarrega — por mais detalhes ver a manutenção Regular Dianteira.

Rodas e pneumáticos

Como um uso de roda de sobra só as rodas recomendadas como a roda de sobra de modelos de tração nas quatro rodas.

A estrutura de um protetor de pneumáticos de um desenho de verão incita-se a prover a união ótima de um pavimento seco, contudo do advento da eficiência de neve e geada do funcionamento de tais pneumáticos consideravelmente diminui.

Com a aproximação de uma estação de inverno é necessário instalar para qualquer tempo (TODAS AS ESTAÇÕES) pneumáticos, ou LAMA & pneumáticos de NEVE (sujeira e neve) em rodas. Nas quatro rodas dos pneumáticos de inverno dos carros de tração nas quatro rodas de um tamanho padrão idêntico têm de instalar-se.

A fortificação adicional da qualidade da união com uma cobertura coberta do gelo fornece-se por pneumáticos de neve que contudo se proíbem de usar pela legislação de alguns países e certas regiões.

No momento do movimento na neve de pavimento firme seca ou umedecida os pneumáticos fornecem muito a pior união do caminho, do que não tachonado.

Na necessidade de superar barreiras de montanha na estação de inverno pode haver uma necessidade da aplicação de cadeias de roda — antes que uma viagem se assegure que as cadeias segundo as características tiporazmerny respondem um desenho das rodas instaladas no seu carro.

As cadeias têm de pôr-se só atrás rodas!

Só use associações aprovadas das cadeias de engenheiros da indústria automobilística (SAE). Durante a instalação de cadeias estritamente aderem à instrução de fabricantes, em caso da necessidade aplicam natyazhitel especial. As conexões de trailer livres de uma cadeia têm de fixar-se propriamente ou retirar-se para evitar o trauma de asas, arcos de roda e o fundo do carro. Sempre que tentativa possível de não sobrecarregar o carro, mova-se com uma pequena velocidade.

No momento da partida no caminho com uma cobertura normal retiram cadeias.

O uso de cadeias de caminho proíbe-se pela legislação de alguns países e certas regiões.

Equipamento de inverno especial

Com a aproximação da estação de inverno constantemente guarda tais dispositivos necessários no carro como:

• Raspadeira e escova rígida de remoção de neve e geada de copos e panos para esfregar de tela;
• Direção chata forte de um podkladyvaniye abaixo de um salto de macaco;
• Pá para compensar montes de neve e correntezas de neve;
• Reserva de líquido resistente à geada para lavar-se de copos.

Medidas por precaução

• O gelo úmido (em uma temperatura aproximadamente 0 °C), neve fortemente esfriada e gelo fomenta a deterioração considerável na união de rodas com um pavimento. No momento do movimento em condições semelhantes observam o extra cuidado, evitam acelerações agudas e frenagem. Sempre que a tentativa possível de partir de uma garagem só depois do caminho se processe pelo gelo ou seja em pó com a areia!
• Lembre-se de que a aceleração aguda e a frenagem pelo motor podem levar à perda da união de rodas com o caminho!
• A observância de monitor de uma distância segura a adiante o indo os participantes do tráfego — lembram-se de que no comprimento de estação de inverno de um freio o caminho em uma medida essencial aumenta!
• Tente pegar fora anteriormente uns sítios de olhada da congelação local de um pavimento. Com antecedência freia no momento da aproximação de sítios cobertos de neve. No momento do movimento no gelo evitam frear e manobra aguda!
• Lembre-se de que темпостат não se destina para o uso no momento do movimento ao longo de caminhos com uma cobertura escorregadia!

O dispositivo do aquecimento preliminar do motor (se se estabelece)

O dispositivo destina-se para o aquecimento preliminar do motor para fins da simplificação da sua partida no tempo muito gelado. O conselho sobre o equipamento do carro tal adaptação sempre pode adquirir-se em oficinas de reparos de carro da empresa Infiniti.

O dispositivo do aquecimento preliminar do motor tem de unir-se só às cadeias elétricas equipadas do pneumático de base. Em caso do uso de adaptadores transicionais, os últimos também têm de equipar-se da tomada de base!