a30a2192

8. Linha de transmissão

Os parâmetros separados também especificam-se no texto da Cabeça e em caso da obrigação da sua realização destacam-se no tipo corajoso.


Câmbio automático


Parâmetros gerais

Característica

Valor

Datilografar

RE4R01A

Designação

44Х75

Relações de transferência

  • Teste do estábulo

2.0:1

  • 1a transferência

2.785:1

  • 2a transferência

1.545:1

Transferência superior

1.000

A transferência que levanta (OD)

0.694:1

Engrenagem inversa

2.272:1 (4.64:1)

Voltas de teste do estábulo

2.440 — 2640

Líquido de transmissão

Ver Especificações à manutenção Regular Dianteira

Volume

Ver Especificações à manutenção Regular Dianteira


Esquema de deslocamento de engrenagem


Gestão do pedal de acelerador

Característica

Valor

Momentos de comutação, km/h

D 1> D 2

  • O pedal aperta-se fora contra a parada

48 — 52

  • O pedal aperta-se fora a meio

35 — 39

D 2> D 3

  • O pedal aperta-se fora contra a parada

93 — 101

  • O pedal aperta-se fora a meio

69 — 75

D 3> D 4

  • O pedal aperta-se fora contra a parada

148 — 158

  • O pedal aperta-se fora a meio

134 — 142

D 4> D 3

  • O pedal aperta-se fora contra a parada

143 — 153

  • O pedal aperta-se fora a meio

59 — 67

D 3> D 2

  • O pedal aperta-se fora contra a parada

88 — 98

  • O pedal aperta-se fora a meio

32 — 38

D 2> D 1

  • O pedal aperta-se fora contra a parada

43 — 47

  • O pedal aperta-se fora a meio

10 — 14

1 2> 1 1

  • O pedal aperta-se fora contra a parada

44 — 48

  • O pedal aperta-se fora a meio

44 — 48


Gestão de bloqueio de inclusão

Característica

Valor

Momentos de comutação, km/h

O bloqueio inclui-se

  • O comutador de OD acende-se (D 4)
    • O pedal de acelerador aperta-se fora contra a parada

149 — 157

    • O pedal de acelerador aperta-se fora a meio

141 — 149

  • O comutador de OD apaga-se (D 3)
    • O pedal de acelerador aperta-se fora contra a parada

93 — 101

    • O pedal de acelerador aperta-se fora a meio

74 — 82

O bloqueio apaga-se

  • O comutador de OD acende-se (D 4)
    • O pedal de acelerador aperta-se fora contra a parada

144 — 152

    • O pedal de acelerador aperta-se fora a meio

85 — 93

  • O comutador de OD apaga-se (D 3)
    • O pedal de acelerador aperta-se fora contra a parada

88 — 96

    • O pedal de acelerador aperta-se fora a meio

71 — 79


Condução de disco

Característica

Valor

Tamanho admissível extremo de uma surra de lado de um disco, mm

0.15


Sistema de controle


Códigos de maus funcionamentos de DTC (OBD II)

Os procedimentos da leitura de códigos — veem o Sistema de controle do motor VG33E. Procedimentos de diagnóstica

Os códigos de SAE J2012 (CONSULTAM GST)

Códigos de Nissan (o modo II diagnóstico) Causa possível de fracasso

P0705

1101

Mau funcionamento em uma cadeia do comutador de sensor de permissão de partida

P0710

1208

Mau funcionamento em uma cadeia de sensor de temperatura de transmissão

P0720

1102

Mau funcionamento em cadeia VSS

P0725

1207

Violação de utilidade de desenvolvimento de um sinal de voltas do motor

P0731

1103

Violação de utilidade de desenvolvimento de um sinal de inclusão da 1a transferência

P0732

1104

Violação de utilidade de desenvolvimento de um sinal de inclusão da 2a transferência

P0733

1105

Violação de utilidade de desenvolvimento de um sinal de inclusão da 3a transferência

P0734

1106

Violação de utilidade de desenvolvimento de um sinal de inclusão da 4a transferência

P0740

1204

Mau funcionamento em uma cadeia de um eletroímã da união de bloqueio do hidrotransformador (TCC)

P0744

1107

Mau funcionamento em uma cadeia do TCC em válvula eletromagnética

P0745

1205

Mau funcionamento em uma cadeia da válvula eletromagnética de pressão em um caminho

P0750

1108

Mau funcionamento em uma cadeia de um eletroímã E deslocamento de engrenagem

P0755

1201

Mau funcionamento em uma cadeia de eletroímã em deslocamentos de engrenagem

P1705

1206

EM sensor de temperatura

P1760

1203

Válvula de Ø/m do EM união obgonny


Esforços de apertar-se de conexões roscadas, Nanômetro

Tipo de conexão

Valor

Pinos de fixação de transmissão ao motor

  • Número de pinos n° 1 e 2

39 — 49

  • Pinos n° 3

29 — 39

  • Pinos de um knitsa

29 — 39


Caso de transferência

Característica

Valor

Tipo de líquido lubrificante

Companhia ATF Nissan ou Nissan Matic "D" líquido

Volume de líquido lubrificante, l

3.0


Relações de transferência de um redutor

Característica

Valor

Eu

1:1

II

2.02:1


Diferenciais

Característica

Valor

Datilografar

  • Expeça diferencial

R200A

  • Diferencial posterior

H233B

Tipo de líquido lubrificante

Expeça diferencial

API GL-5 SAE 80W/90

Diferencial posterior

  • Diferencial de tipo padrão

API GL-5 SAE80W/90

  • LSD

Aprovado por LSD Nissan GL-5 SAE 80W/90

Volume de líquido lubrificante (ambos os diferenciais), l

2.8

Número de satélites

  • Expeça diferencial

2

  • Diferencial posterior
    • Execução padrão

2 ou 4

    • Execução opcional

Diferencial de escorregamento limitado (LSD)

Relações de transferência (ambos os diferenciais)

4.636:1

A atitude de quantidade de teeths da roda de engrenagem conduzida em direção ao líder (ambos os diferenciais)

51/11


Cabos de poder

Característica

Valor

Tamanho de um jogo de lado axial de metade de cabos da ponte traseira, mm

0


Eixos motores

Característica

Valor

Tamanho admissível extremo de uma surra radial, mm

0.6

O tamanho admissível extremo de um lado joga em dobradiças cardan, mm

0.02