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2.3.2. Combinação de dispositivos

A combinação de dispositivos de um guarda de instrumento do carro incluiu o grupo dos instrumentos de medir principais, lâmpadas de controle e indicadores leves.


Esquema de um acordo de elementos de uma combinação de dispositivos


Medir de instrumentos


Velocímetro, hodômetro e instrumentos de medir de uma corrida

O velocímetro localiza-se à direita na parte central de um guarda de instrumento (ver a ilustração o Esquema de um Acordo de Elementos de uma Combinação de Dispositivos) e especifica a velocidade do movimento do carro em milhas uma hora (a escala principal) e quilômetros por hora (a escala adicional, é mais baixo do que um eixo de uma flecha de indicador, abaixo de uma lâmpada de controle de senhores "BOLSA DE AR" o mostrador digital três-funcional do hodômetro, e localizam-se dois instrumentos de medir independentes de uma corrida.

O mostrador digital três-funcional de hodômetros / o medir dos instrumentos da distância em quilômetros da corrida atual ativa-se no momento da inclusão da ignição (a chave vira-se na posição de em). No modo do hodômetro da informação sobre exposição sobre o veículo cheio a milhagem expõe-se do momento do começo da sua operação. Medir os instrumentos da corrida E sim em permite executar duas medições independentes. A escolha do modo do funcionamento da exposição faz-se por meio do velocímetro do comutador de prensa localizado à direita abaixo do disco — no espaço de exposição mais baixo direito a inscrição explicativa correspondente destaca-se. A comutação faz-se na seguinte ordem: ODO — ATRAPALHAM um — VIAGEM B — ODO. Para depositar de indicações da exposição é necessário manter o botão do comutador em algum dos modos apertados dentro de mais de 1 segundo.


Tacômetro

Mais para a direita de um velocímetro na parte central de um guarda de instrumento o índice de voltas do motor localiza-se — um tacômetro (ver a ilustração o Esquema de um Acordo de Elementos de uma Combinação de Dispositivos). A flecha do instrumento de medir mostra ao motorista a frequência da rotação de um cabo de inclinação do motor em milhares de revoluções por minuto. Tente não permitir impactos de uma flecha do instrumento de medir em limites da variedade de escala de instrumento de medir destacada na cor vermelha — no aumento perigoso no comutador de voltas à transferência mais alta.


Medir o instrumento da temperatura de esfriar o líquido

O instrumento de medir localiza-se a esquina de fundo direita de um guarda de instrumento (ver a ilustração o Esquema de um Acordo de Elementos de uma Combinação de Dispositivos) e registra a temperatura de esfriar o líquido do motor. As indicações do instrumento de medir podem variar dependendo de temperatura ambiente e condições da condução. Em uma saída de flecha de dispositivo fora de limites da variedade de valores admissíveis de uma escala, é necessário parar imediatamente o movimento e permitir ao motor acalmar-se. A operação longa do motor superaquecido pode levar a uma saída ele fora da operação.


Reserva de combustível medir de instrumento

O instrumento de medir do consumo de combustível localiza-se na esquina de fundo esquerda de um guarda de instrumento (ver a ilustração o Esquema de um Acordo de Elementos de uma Combinação de Dispositivos) e as demonstrações sobre um nível do combustível em um tanque. Durante a frenagem, as acelerações, a comissão de manobras e o movimento do carro no avião inclinado da indicação do instrumento de medir podem variar ligeiramente. O esquema da conexão do medir instrumenta tal é que continua dando o valor de trabalho até na ignição desligada (uma chave na posição de). Abaixando o nível do combustível em um tanque ao valor crítico a lâmpada de controle que se constrói em nos trabalhos de disco de instrumento de medir. Tente não permitir a produção cheia do combustível que está em um tanque — no devido tempo faz o posto de gasolina do carro.


O movimento com o nível muito baixo do combustível em um tanque pode levar à operação de uma lâmpada de controle de recusas (MIL) (veja abaixo). No passo da pequena distância depois de reabastecer a lâmpada de controle tem de sair! Se a lâmpada continuar queimando-se, o carro deve expelir-se na oficina de reparos do carro para executar a diagnóstica e a realização do reparo de recuperação necessário.


Lâmpadas de controle e cigarras alarmantes


Designações de lâmpadas de controle e indicadores leves

O complexo inteiro de lâmpadas de controle por meio das quais o motorista obtém a informação importante sobre a utilidade / funcionamento de violação das unidades principais e sistemas do carro constrói-se na reunião de uma combinação de dispositivos do carro. A lista cheia usada nos modelos de lâmpadas de controle e indicadores leves considerados no manual presente fornece-se na mesa (ver em cima). Em baixo da informação sobre o princípio do funcionamento de cada um dos indicadores leves fornecidos separadamente oferece-se à atenção do leitor.


Cheque de utilidade de lâmpadas

Levante o estacionamento freiam e incluem a ignição (o motor não começam) — em umas lâmpadas de controle de guarda de instrumento da pressão de óleo, uma carga, o sistema de freios e a temperatura de ATF, uma lâmpada de controle de fracassos de motor (MIL), e também o indicador alarmante do modo de tração nas quatro rodas tem de iluminar.

Além disso têm de juntar-se rapidamente e logo sair lâmpadas de controle de senhores, ABS, apagamento do modo O/D, inclusão do modo de tração nas quatro rodas, fracassos de motor e inclusão do modo 4LO do caso de transferência, e também (no conjunto completo correspondente) os indicadores leves dos modos de um comunicador Infiniti.

Se alguma das lâmpadas enumeradas não trabalha, por isso, falhou, ou houve um intervalo em uma cadeia da sua instalação elétrica. Tente revelar e retirar uma causa do fracasso.


Lâmpada de controle de ABS

Esta lâmpada de controle ilumina aproximadamente durante vários segundos no momento da inclusão da ignição e tem de sair depois o termo especificado, ou diretamente depois da implementação do lançamento do motor, confirmando por meio disso a utilidade do funcionamento de um contorno do sistema do antibloqueio de freios.

A recusa do apagamento de uma lâmpada, bem como a sua operação em qualquer outra situação demonstra a identificação pelo sistema da autodiagnóstica de violações no contorno de ABS. O carro deve expelir-se imediatamente na oficina de reparos do carro mais próxima para executar a diagnóstica detalhada do sistema e a realização do reparo de recuperação necessário.

No momento da operação de uma lâmpada de controle o sistema do antibloqueio de freios desconecta-se, contudo freie os mecanismos do carro continuam funcionando no modo habitual, fornecendo ao veículo a frenagem adequada.


Lâmpada de controle de temperatura de ATF

Esta lâmpada de controle ilumina no momento da inclusão da ignição e tem de sair diretamente depois da implementação do lançamento do motor, confirmando por meio disso a utilidade do funcionamento da cadeia alarmante correspondente.

A operação de uma lâmpada durante o movimento testemunha a um perigoso superaquecem de líquido de transmissão e necessidade da redução imediata da tarifa do movimento (sem a violação de regulações de tráfego).

A operação longa do veículo com a lâmpada de controle incluída é carregada do fracasso do câmbio automático!


Indicador alarmante de recusa de inclusão do no MOMENTO DE estacionamento de função

A ativação desta lâmpada de controle avisa o motorista que não houve inclusão do estacionamento da função do câmbio automático.

Se o caso de transferência não se fixar em uma de provisões de trabalho no momento da transferência da alavanca do no SELECIONADOR à situação "P", o bloqueio de rodas não ocorre.

A lâmpada de controle pode iluminar no momento da inclusão da ignição (uma chave na posição de em) se em se transferir para a situação "P" encontrando o comutador dos modos do funcionamento do caso de transferência (4WD) em situação, intermediário entre o 4o e 4L. Transfira o comutador 4WD para alguma de provisões de trabalho (2H, AUTOMÓVEL, 4o ou 4LO) e assegure-se da operação de uma lâmpada de controle da inclusão do modo (4WD) de tração nas quatro rodas.

Antes do estacionamento do carro olha que a alavanca o selecionador / o comutador dos modos do caso de transferência esteve em N ou 4LO situação, ou que a lâmpada de controle da ativação do modo (4WD) de tração nas quatro rodas se incluiu. Não esqueça de levantar o freio de estacionamento!
A operação do indicador Pacific Rim alarmante demonstra a recusa da inclusão do no MOMENTO DE estacionamento de função e achado do caso de transferência na situação neutral!
A recusa da comutação do caso de transferência pode trazer na situação 2H, AUTOMÓVEL, 4o ou 4LO à rotação espontânea do carro estacionado!


Lâmpada de controle de nível de líquido de freio / levantamento do freio de estacionamento

Esta lâmpada de controle continuamente queima-se no momento do levantamento do freio de estacionamento, lembrando ao motorista da necessidade do seu otpuskaniye antes de uma partida do movimento.

O movimento com o freio de estacionamento levantado leva a um bystry superaquecem e o fracasso de mecanismos de freio de rodas traseiras do carro e o uso prematuro de protetores de pneumáticos de rodas traseiras, e, além disso, pode tornar-se uma causa da infração da utilidade do funcionamento do sistema do antibloqueio de freios (ABS).

Uma das razões possíveis da redução gradual no nível de fluido de freio é o desgaste normal de cobertas de atrito de sapatos de freio. No momento da operação de uma lâmpada de controle o carro deve expelir-se na oficina de reparos do carro mais próxima da avaliação de uma condição de blocos e o cheque da tensão de um caminho hidráulico do sistema de freios.

A operação de uma lâmpada de controle também acontece no momento da inclusão da ignição, até no freio de estacionamento lançado.

O movimento com a lâmpada de controle incluída é perigoso! Em primeiro lugar assegure-se que o freio de estacionamento se lança.


Lâmpada de controle de uma carga da bateria recarregável

Esta lâmpada de controle ilumina no momento da inclusão da ignição e tem de sair diretamente depois da implementação do lançamento do motor, confirmando por meio disso a utilidade do funcionamento de uma cadeia de uma carga.

A operação de uma lâmpada de controle no motor de trabalho avisa o motorista sobre a violação da utilidade do funcionamento do sistema de uma carga (isto é, a bateria recarregável começa a descarregar-se). É necessário apagar ao mesmo tempo tudo os consumidores do poder elétrico em cuja a segurança de tráfego que funciona não depende e tentar não permitir uma parada de motor como a tentativa do seu reinício pode levar à categoria final da bateria. Em primeiro lugar verifique uma condição de um cinto de condução do gerador. Em caso da necessidade expelem o carro na oficina de reparos do carro mais próxima para executar a diagnóstica da recusa e a realização do reparo de recuperação necessário.


Lâmpada de controle de encerramento mal vedado de portas

A luminescência desta lâmpada de controle na ignição incluída avisa o motorista que não todas as portas do carro se fecham densamente.


Lâmpada de controle de pressão de óleo de motivo

A lâmpada de controle da pressão de óleo de motivo ilumina no momento da inclusão da ignição e tem de sair diretamente depois da implementação do lançamento do motor, confirmando por meio disso a utilidade do funcionamento da cadeia alarmante correspondente.

A lâmpada que pestaneja no motor de trabalho demonstra a redução de pulsação na pressão de trabalho de óleo de motor no motor. A transição do indicador ao modo de uma luminescência constante diz que a pressão de óleo caiu ao perigosamente nível baixo que é carregado de danos internos sérios do motor, até a sua saída cheia fora da operação. Em ambos os casos é necessário tomar medidas urgentes do ajuste do nível de óleo, identificação e eliminação das razões da baixa de pressão.

A continuação do movimento na lâmpada de controle trabalhada da pressão de óleo é carregada das consequências mais sérias, até a interferência do motor!


Lâmpada de controle do modo de tração nas quatro rodas

A afirmação detalhada dos modos do funcionamento de uma lâmpada de controle de 4WD — vê o Uso do modo de tração nas quatro rodas.


Esta lâmpada de controle constrói-se em um tacômetro (ver a ilustração o Esquema de um Acordo de Elementos de uma Combinação de Dispositivos), ilumina no momento da inclusão da ignição e tem de sair diretamente depois da implementação do lançamento do motor, confirmando por meio disso a utilidade do funcionamento da cadeia alarmante correspondente.

A operação do indicador durante o movimento (tanto no contínuo, como no modo ardente) demonstra a violação da utilidade do funcionamento do sistema correspondente (ver Métodos da operação) — expelem o carro na oficina de reparos do carro.

Evite o movimento ao longo de caminhos com um revestimento seco sólido nos modos incluídos 4os ou 4LO do caso de transferência — se os trabalhos do indicador 4WD leves no AUTOMÓVEL incluído ou 4N modo, transfira o comutador 4WD para a situação 2WD; no momento do movimento no modo 4LO é necessário parar, transferir em para a situação "N" e só depois dele para incluir o modo 2WD. Se depois das manipulações feitas o indicador alarmante continuar queimando-se, o carro deve expelir-se na oficina de reparos do carro mais próxima para executar a diagnóstica detalhada dos nós correspondentes e a realização do reparo de recuperação necessário!


Lâmpada de controle de nível de líquido de lavagem de copos

No momento da operação desta lâmpada de controle é necessário fazer o ajuste do nível de líquido no tanque do líquido lavável.


Lâmpada de controle e cigarra alarmante de cintos de assento

A lâmpada de controle ativa-se no momento da inclusão da ignição e permanece incluída até que o cinto de assento do motorista não se enganche propriamente (ver Elementos da segurança passiva). A operação de uma lâmpada de controle segue-se de um sinal sólido de 6 segundos.


Lâmpada de controle de sistema de segurança adicional de senhores

Esta lâmpada de controle ilumina no momento da inclusão da ignição e tem de extinguir-se lentamente aproximadamente 7 segundos depois, ou diretamente depois da implementação do lançamento do motor.

A recusa de uma lâmpada do apagamento depois o termo especificado ou continuação do seu funcionamento no motor de trabalho (no modo contínuo ou ardente) indica a existência do mau funcionamento de componentes de almofadas de segurança dos senhores At a operação de conjunto completo correspondente desta lâmpada de controle pode ser o testemunho do mau funcionamento em contornos de almofadas de segurança de lado ou dispositivos da emergência automática natyazhitel de cintos de assento (ver Elementos da segurança passiva).

O carro deve expelir-se na oficina de reparos do carro mais próxima para executar a diagnóstica cheia de senhores e a realização do reparo de recuperação correspondente em algum dos enumerados em baixo de situações:

As almofadas de segurança (frontal e lado) na lâmpada de controle ativada não podem trabalhar no choque de emergência do carro!


Lâmpada de controle de um tempostat

No conjunto completo correspondente do carro esta lâmpada de controle ilumina no momento da inclusão do sistema do controle automático da velocidade do movimento do carro (tempostat) (ver Instruções do uso um sistema de controle da velocidade (tempostaty)).


Indicador leve dos modos do caso de transferência

A afirmação detalhada dos modos do funcionamento do indicador 4WD leve — vê o Uso do modo de tração nas quatro rodas.


O indicador constrói-se em um tacômetro (ver a ilustração o Esquema de um Acordo de Elementos de uma Combinação de Dispositivos), rapidamente ilumina no momento da inclusão da ignição e tem de sair diretamente depois da implementação do lançamento do motor, confirmando por meio disso a utilidade do funcionamento da cadeia alarmante correspondente.

No motor de trabalho o indicador serve para o controle da escolha dos modos do passeio de quatro rodas por meio da alavanca do selecionador de uma caixa de distribuição / o comutador dos modos do caso de transferência 4WD.

Quando trocar os modos da transferência encaixa a lâmpada de controle de 4WD pode trabalhar no modo ardente.


Lâmpada de controle de uma reserva de combustível

Esta lâmpada de controle ativa-se quando no tanque de combustível há menos de 9,0 l do combustível e avisa o motorista sobre a necessidade de fazer urgentemente o posto de gasolina do carro.


Indicador leve de inclusão de condução de raio

Este luzes indicadoras leves junto com inclusão de condução de raio de faróis dianteiros do carro.


Lâmpada de controle de fracassos de motor (MIL)

A lâmpada de controle ilumina no momento da inclusão da ignição e tem de sair diretamente depois da implementação do lançamento do motor, confirmando por meio disso a utilidade do funcionamento da cadeia alarmante correspondente.

A sua operação em qualquer outro tempo testemunha ao mau funcionamento possível de um de sistemas do equipamento elétrico da unidade de poder. A ausência de sinais visíveis de recusas do funcionamento de sistemas da unidade de poder e redução na dinâmica do veículo, fixado pela ativação de uma lâmpada da violação pode ser a razão de aumento no consumo de combustível ou aumento na toxicidade de emissões.

Também a violação da utilidade do funcionamento de elementos de sistemas da redução na toxicidade dos gases cumpridos pode ser a razão da operação de uma lâmpada de MIL.

No modo ardente conduz o encerramento mal vedado de uma cobertura de uma boca gelatinosa do tanque de combustível, e também se aproxime do fim de uma reserva do combustível à ativação de uma lâmpada — a densidade de cheque do encerramento de uma cobertura, se assegure que no tanque de combustível há não menos de 14 litros de reserva de combustível.

No momento da operação de uma lâmpada de controle no modo contínuo é necessário expelir o carro na oficina de reparos do carro do cheque de um estado do cheque da utilidade do funcionamento de sistemas de controle do motor / redução na toxicidade dos gases cumpridos.

A identificação é o módulo da autodiagnóstica das admissões da ignição carregada do fracasso de componentes de sistemas da redução na toxicidade a razão típica da ativação de uma lâmpada no modo ardente:

Ignorar de sinais de uma lâmpada de controle de MIL é carregado de danos sérios do motor, até uma saída de unidade fora da operação. No momento da operação de uma lâmpada de controle na corrida é necessário parar imediatamente o movimento, instalar-se no lugar seguro e matar o motor, então, tempo depois pequeno, fazer a partida, olhando ao mesmo tempo o comportamento de uma lâmpada de controle. Se a lâmpada não voltou ao modo normal do funcionamento e continuar queimando-se, o carro deve expelir-se na oficina de reparos do carro mais próxima para executar a diagnóstica detalhada e a realização do reparo de recuperação necessário. Antes da eliminação do mau funcionamento de sistemas da tentativa de motor de mover-se com uma velocidade moderada, evitando dispersões agudas com cheio espremer do pedal de acelerador.

Mesmo se no momento do reinício do motor a lâmpada de controle voltar ao modo normal (isto é, extingue-se lentamente), segue na primeira oportunidade para dirigir-se para a consulta na oficina de reparos do carro, especialmente se tal ligação do indicador acontecer não pela primeira vez.


A continuação da operação do carro com a lâmpada de controle incluída de uma condição do motor pode levar ao fracasso prematuro do conversor catalítico. Lembre-se de que não se estendem às recusas e danos que resultaram da operação do carro com a lâmpada de controle incluída, certificados de garantia do fabricante!


Lâmpada de controle de apagamento do modo da transferência que levanta

A lâmpada de controle serve para a indicação da paralisação do modo da transferência que levanta espremendo do comutador de botão elétrico correspondente.

A lâmpada ilumina aproximadamente durante 2 segundos no momento da inclusão da ignição e tem de sair depois o termo especificado, ou diretamente depois da implementação do lançamento do motor, confirmando por meio disso a utilidade do funcionamento da cadeia alarmante correspondente.

Se depois o termo estipulado a lâmpada de controle continua funcionando no modo ardente dentro de mais 8 segundos, o carro deve expelir-se na oficina de reparos do carro para executar a diagnóstica detalhada do sistema e a realização do reparo de recuperação necessário.

Em um sistema de controle de NO modo do funcionamento de emergência que permite continuar o movimento até no dano de uma cadeia elétrica realiza-se — a transmissão ao mesmo tempo bloqueia-se automaticamente na terceira transferência. Também ver Características da condução do carro com o câmbio automático.


Lâmpada de controle da escolha do modo 4LO do caso de transferência

Esta lâmpada de controle constrói-se em um tacômetro (ver a ilustração o Esquema de um Acordo de Elementos de uma Combinação de Dispositivos), ilumina aproximadamente durante 1 segundo no momento da inclusão da ignição e tem de sair depois o termo especificado, ou diretamente depois da implementação do lançamento do motor, confirmando por meio disso a utilidade do funcionamento da cadeia alarmante correspondente.

Os serviços de lâmpada da indicação da transferência do comutador 4WD à situação 4LO (a ignição tem de incluir-se).

Se no modo 4LO escolhido a lâmpada de controle passar no modo ardente, é necessário parar o movimento, então começar lentamente para a frente — a cintilação tem de parar (por mais detalhes ver os Métodos de Parte da operação).

Encontrando o comutador na situação entre o 4o e 4LO é necessário parar, ligar em à situação "N", logo traduzir a situação de comutador 4a ou 4LO — sem a realização destas manipulações a tradução do comutador não é possível. Assegure-se da utilidade da operação de uma lâmpada de controle no momento da transferência do comutador 4WD à situação 4LO.

No momento da comutação da lâmpada de controle pode trabalhar no modo ardente.


O indicador leve de índices da volta / alarma o sistema

O indicador confirma o fato e a utilidade do funcionamento de índices de voltas do veículo e trabalhos no modo ardente com uma frequência, a frequência correspondente de uma cintilação de índices. A duplicação da frequência de uma cintilação do indicador normalmente demonstra que a queimadura - fora de uma lâmpada de um de índices de voltas — segue na primeira oportunidade para fazer a substituição da lâmpada abaixo queimada para não criar a emergência em caminhos.

Também a ligação do sistema alarmante normalmente se segue de uma cintilação deste indicador.


O indicador leve de uma chamada repetida do Centro de Comunicação (o modelo equipado de comunicador de Infiniti)

Este luzes indicadoras leves aproximadamente durante 30 segundos no momento da inclusão da ignição e tem de sair depois o termo especificado, confirmando por meio disso a utilidade do funcionamento da cadeia alarmante correspondente.

O indicador confirma a utilidade da ativação da função da repetição automática de uma chamada do Centro de Comunicação na tentativa mal sucedida da iniciação da conexão.

O indicador pode começar a pestanejar antes do que a lâmpada de controle que se constrói em no botão correspondente do bloco de um comunicador ativa-se (ver Administrações e o equipamento do salão).


O indicador leve de uma saída de uma área de cobertura de rede de telecomunicação (o modelo equipado de comunicador de Infiniti)

Este luzes indicadoras leves aproximadamente durante 30 segundos no momento da inclusão da ignição e tem de sair depois o termo especificado, confirmando por meio disso a utilidade do funcionamento da cadeia alarmante correspondente.

Os serviços de indicador do sistema alarmante sobre o achado de um rádio-telefone fora de uma área de cobertura da rede e impossibilidade do estabelecimento do contato com o Centro de Comunicação (ver Administrações e o equipamento do salão).


O indicador leve da inclusão de uma aflição transmite "o Sinal de SOS" (o modelo equipado do comunicador de Infiniti)

Este luzes indicadoras leves aproximadamente durante 30 segundos no momento da inclusão da ignição e tem de sair depois o termo especificado, confirmando por meio disso a utilidade do funcionamento da cadeia alarmante correspondente.

A lâmpada de controle do indicador constrói-se no botão correspondente de um comunicador e ativa-se dando um sinal de aflição. No indicador de trabalho o comunicador fará tentativas da transferência no Centro de Comunicação de sinais de aflição "Sinal de SOS" no código internacional de todos os canais disponíveis da comunicação de radiofone (ver Administrações e o equipamento do salão).


O indicador leve de inclusão do modo de informação (o modelo equipado de comunicador de Infiniti)

Este luzes indicadoras leves aproximadamente durante 30 segundos no momento da inclusão da ignição e tem de sair depois o termo especificado, confirmando por meio disso a utilidade do funcionamento da cadeia alarmante correspondente.

A lâmpada de controle do indicador constrói-se no botão correspondente de um comunicador e ativa-se em tentativas da instalação do canal da troca de dados com o Centro de Comunicação de todos os canais disponíveis da comunicação de radiofone (ver Administrações e o equipamento do salão).


A cigarra alarmante "Toma uma chave da fechadura de ignição"

A cigarra trabalha durante a abertura da porta de um motorista do carro na chave esquecida na fechadura na fechadura de ignição.


A cigarra alarmante "Não esquece de apagar faróis"

A cigarra trabalha durante a abertura da porta de um motorista na ignição desligada e faróis salientes.

A cigarra trabalhará mesmo se a paralisação de faróis já aconteceu automaticamente — devolvem o comutador à posição de.


Sinal sólido de uso de sapatos de freio

No uso extremo do material de atrito de blocos de mecanismos de freio de disco começam a publicar o grito de alta frequência durante o movimento do carro (apesar de que, a frenagem se aplica ou não). Na primeira oportunidade faça a substituição de blocos.