2.2.1. Elementos de segurança passiva

As costas de assentos ocupados durante o movimento do carro têm de estar na situação levantada — a inclinação excessiva de umas costas reduz a eficiência da ação tanto de humeral como das seções da zona do cinto de assento!


Levante um seatback na posição vertical, densamente aninhe nela umas costas e corretamente ajuste um cinto de assento.

A inclinação excessiva de umas costas significativamente reduz a eficiência do funcionamento de ambas as seções de um cinto de assento


Informação geral

O motorista que se senta muito perto ao painel expõe-se ao risco aumentado da traumatização, até a recepção de mutilações sérias e um resultado letal do soco com uma roda de direção ou no momento da operação de uma almofada de segurança, em caso do acidente na estrada.

Para evitar o risco da traumatização, propriamente fixe um cinto de assento, traga um seatback na posição vertical e densamente aninhe nele umas costas, tendo retirado neste assento na situação, mais remota de uma roda de direção. Ao mesmo tempo, certamente, o motorista tem de assegurar a boa revista e uma possibilidade de uma manipulação conveniente todas as administrações do carro. Assegure-se que o assento do passageiro avançado também mais se retira do painel.

Muito perto a provisão de assentos do motorista e passageiro avançado a uma roda de direção / painel em caso do acidente na estrada pode levar à recepção de danos graves ou até morte!

Tente sempre ter assentos dianteiros na remoção máxima de módulos de almofadas de segurança.

A grande maioria de motoristas (até crescimento baixo) pode retirar o mais distante o assento de um motorista de uma roda de direção, livremente conseguindo ao mesmo tempo pedais. Contudo se se incomoda por muito perto a provisão do assento de um motorista a uma roda de direção, os autores do manual presente recomendam prestar atenção a alguns tipos do equipamento de serviço — em oficinas de reparos de carro da empresa Infiniti sempre é possível obter a informação exaustiva sobre a matéria.

Tendo convencido da justeza a provisão de um assento, verifique a confiança da sua fixação. As instruções do ajuste da provisão de assentos dianteiros dão-se abaixo.

Ajuste uma inclinação de umas costas do assento de um motorista, tendo-o trazido no mais conveniente da sua constituição, o mais perto possível à situação vertical, tendo deixado o espaço ao mesmo tempo suficiente entre um tórax e uma nave de uma roda de direção na qual a almofada de segurança se constrói em. Lembre-se de que o acordo excessivamente fechado do motorista / o passageiro avançado ao painel consideravelmente aumenta o risco de prejudicar no momento da operação de almofadas de segurança.

A inclinação demasiado forte de um seatback leva ao fato que a seção humeral de um cinto não se aninhará em um tórax que em uma medida essencial reduz a eficiência de funções protetoras de um cinto. Mais o seatback inclina-se atrás, a probabilidade do deslizamento de um casco do carro que se senta abaixo da seção lombar no momento do soco dianteiro forte é mais alta, e o mais pesado pode ser traumatized. As instruções do ajuste de seatbacks dão-se abaixo.


Electric drive de ajuste de provisão de assentos dianteiros

Não faça o ajuste da provisão do assento de um motorista durante o movimento do carro em absoluto! Não deixe crianças juvenis no interior do carro desprotegido, - a ativação casual de administrações pode ser a razão de receber danos graves!

Os motores elétricos do passeio de assentos equipam-se de um contorno protetor do regresso automático. Se durante o ajuste houver algum estorvo ao movimento da ativação repetida de um assento do passeio fica possível só 30 segundos depois.

Para evitar replantar da bateria recarregável, tente minimizar ajustes da provisão de assentos no motor morto.


Ajuste de provisão de reunião de um assento na direção longitudinal

O comutador de ajuste de uso múltiplo é do lado exterior da lista de lado do acabamento de um travesseiro de um assento (para a frente de dois). a atualização da provisão de um assento faz-se pelo percevejo de uma chave do comutador na direção correspondente.


Ajuste de uma inclinação de um seatback

O comutador Rychazhkovy do ajuste de uma inclinação de um seatback localiza-se atrás do comutador do ajuste da provisão de um assento na direção longitudinal. O ajuste faz-se pelo turno de comutador para a frente ou atrás.


Ajuste de altura de provisão de um travesseiro de um assento

O ajuste da altura da provisão de um travesseiro de um assento faz-se por meio do comutador de uso múltiplo, o mesmo que fez o ajuste da provisão da reunião de um assento na direção longitudinal (ver em cima). Já que a modificação da altura da provisão da borda primeira ou traseira de um travesseiro arranca a borda primeira ou traseira de uma chave do comutador na direção correspondente.


Ajuste de uma ênfase lombar de umas costas do assento de um motorista

O ajuste de uma ênfase lombar de um assento fornece-se na qualidade da função opcional em carros apropriadamente equipados. A inflexibilidade e o tamanho de um vystupaniye de uma ênfase regulam-se virando no partido relevante da alavanca localizada em uma parede lateral interna de um seatback. A procrastinação da alavanca conduz para a frente à fortificação de uma ênfase e vice-versa.


Ajuste de um assento traseiro


Dobra de um assento

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Antes de repelir para a frente um travesseiro de assento, fixe fivelas de cintos de assento nas braçadeiras de botão elétrico que se fornecem especialmente com esta finalidade, construídas em em um seatback.

  1. Retire restrições atrás dianteiras e fixe-os no compartimento de bagagem para que completamente exclua a probabilidade do seu fracasso no momento da frenagem aguda.

  1. Puxar de um laço feito do tecido, forma longe um travesseiro de assento expede-o e trá-lo na posição vertical.

  1. Atrase a alavanca de fechadura em uma superfície de lado de umas costas e ponha o avançado último, tendo-a trazido na posição horizontal.

O transporte de pessoas em uma parte traseira do salão no assento reposto proíbe-se estritamente!

  1. Confiança de pista de fixar colocado no compartimento de bagagem e a parte traseira lançada do salão do frete.

A bagagem não deve localizar-se acima de costas de assentos dianteiros.

  1. No momento do regresso de umas costas de umas costas sentam-se à confiança de pista de posição vertical de um zashchelkivaniye de braçadeiras.


Ajuste de uma inclinação de umas costas

Já que o ajuste de uma inclinação de um seatback atrasa a alavanca de fechadura de lado. Lembre-se de que durante o movimento as costas têm de estar na posição vertical.


Ajuste de restrições dianteiras

A justeza do ajuste da provisão de restrições dianteiras está uma garantia de segurança do motorista e passageiros no momento de socos do carro atrás!


No ajuste correto a borda superior de uma restrição dianteira tem de estar ao nível da borda superior de uma orelha da pessoa que se senta em um assento.

A elevação de uma restrição dianteira faz-se pelo seu puxão simples de ninhos de base. Para abaixar é necessário arrancar uma braçadeira de botão elétrico e afogar uma restrição dianteira.


Braço de poltrona central de um assento traseiro

Na parte central de um assento traseiro o braço de poltrona flexível, na situação retirada partindo aflush com uma superfície traseira equipa-se. Já que a tradução de um braço de poltrona na posição o estende de um ninho de aterrissagem em umas costas.


Coluna Steering


Ajuste de uma inclinação de uma coluna de direção

À custa de uma possibilidade do ajuste da situação o timoneiro de uma coluna consegue-se a posição ótima do motorista que garante o regresso máximo de todos os meios da proteção passiva e ativa no acidente.

A alavanca de um otpuskaniye da fechadura está no lado direito de uma cobertura de uma coluna.

Arranque a alavanca abaixo e faça o ajuste de uma inclinação de uma coluna, tendo trazido uma roda de direção no mais conveniente para você situação.


Cintos de assento


Informação geral

Antes fixar-se por um cinto de assento ajuste como apropriado a provisão de um assento (ver em cima).

O motorista do veículo, tendo fixado pelo cinto de assento, tem de verificar que todos os passageiros também se fixaram propriamente.

Os cintos de assento fixados e corretamente ajustados protegem o motorista e passageiros de danos possíveis em caso dos acidentes na estrada ou consideravelmente reduzem o seu peso.

Os cintos de assento projetam-se para que exatamente distribuam a carga de um corpo da pessoa. A seção lombar de um cinto tem de cobrir o topo da sessão de quadris, o humeral lança-se por um peito e um ombro. A fixação incorreta de cintos consideravelmente aumenta o risco de receber danos graves em incidentes de caminho.

Não se permite modificar ou modificar em todo um desenho de cintos de assento como pode criar estorvos ao funcionamento do mecanismo do ajuste de vergar de um cinto.

Os cintos de assento para assegurar a eficiência da sua função protetora devem ajustar-se considerando o conforto, mas sempre que possível apenas. O cinto enfraquecido consideravelmente reduz a eficiência da proteção da sessão.

É necessário evitar o golpe em um tecido de cintos das substâncias de polimento, óleo, produtos químicos e especialmente ácido de acumulador. É possível limpar cintos solução de sabão suave. Em caso do uso, a poluição forte ou o dano de uns cintos de tecido devem substituir-se.

Recomenda-se fortemente substituir todo o jogo dos cintos de assento que experimentaram a influência de choque forte no acidente na estrada mesmo se os cintos não se danificaram explicitamente.

Olha aquele assento os cintos não foram sobreferida.

O jogo de cintos de assento de um assento tem de usar-se só por uma pessoa. Não se permite fixar um cinto da criança que se senta em um regaço o passageiro.

O uso de cintos de assento durante o movimento é estritamente obrigatório tanto para o motorista, como para todos os passageiros. Em crianças de trânsito de peito e idade mais jovem usam assentos de crianças especiais.

Depois que o choque do carro em consequência do incidente de caminho mesmo se a força do soco foi insignificante, todos os jogos de cintos, inclusive tambores inerciais e desenhos fixam, tem de ter inspeção técnica em CENTENA. Os autores do manual presente recomendam substituir todos os jogos dos cintos que experimentaram a tensão de choque no choque do carro se só o choque não foi bastante débil, não há traços de danos e os cintos continuam funcionando regularmente. Os jogos de cintos de assento instalaram no carro, mas que não se usaram no momento do choque também tem de verificar-se e substituir-se em caso da detecção de danos ou mau funcionamento.

Depois da operação o dispositivo de uma tensão de cintos não é sujeito à reutilização. Tem de substituir-se em conjunto com um tambor inercial — dirigem-se na oficina de reparos do carro.

O carro equipa-se de cinco assentos e cinco jogos de cintos de assento - dois em assentos dianteiros e três em assentos traseiros. Todas as pessoas que estão no carro durante o movimento têm de fixar-se por cintos de assento.

A seção humeral de um cinto tem de passar sobre um ombro e um tórax. Não se permite passá-lo perto à mão. A fixação incorreta de cintos consideravelmente aumenta o risco de receber danos graves em incidentes de caminho.

Não passe a seção lombar de um cinto sobre uma cintura em absoluto!

As crianças da idade promovida têm de fixar-se por cintos de assento padrão. Segundo a estatística de incidentes de caminho, está mais seguro a crianças sentar-se em um assento traseiro, do que em para a frente. Se a tira de ombro passar muito perto a uma cara ou o pescoço da criança, então recomenda-se usar um assento adicional especial que pode adquirir-se separadamente. Destina-se para o levantamento da criança para que a tira de ombro estabelecesse exatamente no meio de um ombro e zona — em quadris. O assento adicional tem de ser compatível com o assento estabelecido. Se depois do tempo resultar que a tira de ombro não passa perto da cara mais e os pescoços da criança quando se senta no assento principal, então é necessário recusar um assento adicional. Não se permite permitir a crianças estar dos pés ou de um regaço ou estar em um compartimento de carga durante o movimento do carro.

As mulheres grávidas também têm de usar cintos de assento. Pode receber recomendações especiais no médico assistente. O cinto da zona tem de fixar-se para que não perturbasse e fosse o mais baixo possível em quadris.

No trânsito os passageiros feridos devem pôr-se um cinto de assento que considera a natureza do dano. Consulte-se no médico assistente.


Cintos de assento de um desenho diagonal e da zona (cintos de três âncoras)

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Aferrolhe um suporte de forma triangular de fivela de cinto na fechadura, logo puxe para uma tira da seção humeral, verificando a confiança da fixação de um suporte de forma triangular na fechadura. Assegure-se que a tira de um cinto não é sobreferida — o cinto de sobreferida em si mesmo é perigoso.

    Um — fivelas de Zashchelkivany de um cinto de assento de um assento dianteiro
    B — as fivelas de Zashchelkivany de um diagonal e zona sentam o cinto de um assento traseiro

A.

B.

  1. Tanto quanto possível abaixe a seção da zona de um cinto, tendo-o colocado o mais baixo possível em quadris, então, tendo puxado para a seção humeral, escolha um ponto débil e tente realizar um prileganiye denso de um cinto a um corpo.

    Um — Colocação de seções de um cinto de assento de um assento dianteiro
    B — a Colocação de seções de um diagonal e zona senta o cinto de um assento traseiro

A.

B.
  1. Em caso da necessidade apertam um cinto e realizam um prileganiye denso da sua seção humeral a um tronco. A tira tem de passar por um tórax que se senta no diagonal para que o carregamento no momento do soco caísse geralmente no tronco superior mais forte.

A negligência ao uso de cintos de assento é carregada da recepção de danos graves em caso do acidente na estrada!

  1. A provisão correta da seção da zona de um cinto fornecerá a retribuição mais segura do torpor de um corpo no acidente, mantendo-o para ossos fortes de uma união de coxofemoral. Se a tira passar por um ombro da mão, é necessário corrigir a provisão da fixação da âncora superior de um cinto em uma tortura do carro.

  1. Para ajustar a provisão da âncora melhor da fixação de um cinto, aperte os botões de uma braçadeira e turno que fixa acima ou abaixo o guia que se constrói em em uma tortura, tentando obter a provisão correta da seção humeral de um cinto acerca de um pescoço. A fixação tem quatro situação fixada.

Não passe a seção humeral de um cinto perto à mão em absoluto e não a adquira para umas costas — pode ser carregado das consequências mais sérias no acidente!

  1. Para desatar um cinto, aperte o botão vermelho com a inscrição PRENSA que se localiza no caso de fechadura de fivela. No momento da toma de um cinto é necessário estar de acordo com um tambor do dispositivo restituível ele para um suporte de forma triangular de fivela. Depois de uma saída do carro verificam que o cinto não veio a uma entrada e não se apertou em um zakhlopyvaniye do último.
  1. É necessário enganchar a não usado atrás cinto para o gancho especialmente fornecido.

Os cintos de um desenho diagonal e da zona equipam-se do dispositivo restituível do tipo inercial que tambor, automaticamente escolhe um ponto débil de tiras e constantemente apoia uma pequena tensão preliminar do cinto apertado a um corpo. O cinto inercial praticamente não reprime movimentos da pessoa fixada e permite-lhe modificar uma pose facilmente. No momento de um puxão agudo da seção humeral de um cinto (rupturas das linhas inimigas, socos, aplicação de freio de emergência) o mecanismo de fixação do dispositivo restituível põe-se na ação. O tambor bloqueia um cinto, exceto uma possibilidade do movimento perigoso do passageiro.


Cintos de assento de duas âncoras

Os cintos de duas âncoras usam-se para fixar do passageiro que se senta no lugar central de um assento traseiro. Ambas as seções de uma fivela (um suporte de forma triangular e a fechadura) de um cinto de duas âncoras equipam-se das etiquetas de identificação especiais que permitem distingui-los facilmente de elementos de fivelas de cintos de lado diagonais e da zona. A diferença construtiva de fivelas não permitirá fazer a sua união incorreta.

A ordem de um zashchelkivaniye de uma fivela está semelhante descrito em cima para cintos de um desenho diagonal e da zona.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Tendo aferrolhado uma fivela de cinto, ajuste abaixo de você o seu comprimento. Já que o aumento no comprimento desenvolve uma úvula de cinto abaixo da esquina correspondente a uma fita do último e puxa um cinto; a redução de um cinto faz-se por um puxão de uma úvula do seu fim livre, então é necessário mover um colarinho da escolha do ponto débil formado.

    Um — Aumento em comprimento de um cinto de assento central de duas âncoras de um assento traseiro
    B — Redução de um cinto de assento central de duas âncoras de um assento traseiro

A.

B.

  1. Tendo terminado o ajuste, desloque um cinto o mais baixo possível em quadris.

  1. Otstegivaniye de um cinto faz-se na maneira semelhante ao desenho diagonal e da zona descrito em cima para cintos.


Exofertas de cintos de assento

Se em vista da grande fixação de sessão de constituição pelo seu cinto de assento não for possível, é necessário comprar especialmente a exoferta lançada que permite fazer o edifício de um cinto de um desenho diagonal e da zona a em 200 mm. Uma condição indispensável é a complacência da exoferta a um cinto — consultam-se no vendedor.

A instalação da exoferta só permite-se em caso de que o comprimento padrão de um cinto é obviamente não bastante!


Serviço de cintos de assento

Para limpar de fitas de cintos de assento é necessário usar a solução de água débil de sabão ou uma da larga escala dos acessórios automobilísticos de soluções evidentes da limpeza doce de uns artigos de tapeçaria internos de salão e assentos apresentados no mercado. A solução deve aplicar-se com uma escova suave, logo para retirar com trapos úmidos. Tendo terminado a limpeza, esfregue uma fita de um cinto e deixe-nos resseca do modo natural sem submeter ao impacto da luz solar direta ou as fontes artificiais de calor — em caso da necessidade registram um cinto na situação extensa.

Periodicamente verifique uma condição de fitas e componentes metálicos de nós da âncora e fivelas de cintos de assento. Em caso da detecção de defeitos mecânicos ou lado excessivo joga o cinto fracassado é sujeito à substituição.


Transporte de crianças de idade mais jovem

Em crianças de trânsito da idade mais jovem é necessário usar os assentos de crianças especiais que permitem registrar confiantemente a criança cintos de assento regulares em um passageiro avançado ou assento traseiro do carro. Não transporta crianças em um regaço em absoluto e não tenta registrá-los cintos padrão. Os dados exaustivos sobre instalação e fixação de assentos de crianças especiais sempre podem receber-se na oficina de reparos de carro da empresa Infiniti.


Perigo de envenenar com o monóxido de carbono (ASSIM)

O monóxido tóxico de carbono (TAMBÉM) é uma parte dos gases cumpridos do motor extremamente. Em sistema final útil e operação correta do carro, os gases cumpridos do motor não devem vir ao interior do carro. Tente verificar a condição técnica do sistema de produção dos gases cumpridos e tensão de conexões dos seus oleodutos nos seguintes casos:

O monóxido de carbono é o gás tóxico. A inalação com a perda de causas da consciência e pode levar à morte. Tenha cuidado estar no fechado, não quarto arejado ou executar trabalhos durante os quais se forçará a respirar o ar que contém óxido de carbono na grande concentração!
Nos quartos fechados com a má ventilação, por exemplo, em uma concentração de garagem com pode aumentar rapidamente ao valor perigoso. Por isso, proíbe-se partir o motor que funciona na porta de garagem fechada (até na porta aberta não deixam o motor que funciona longo tempo). Ao mesmo tempo depois da implementação do lançamento do motor é necessário deixar uma garagem e continuar aquecendo da unidade na rua.

No momento do movimento com uma porta aberta de umas costas os gases cumpridos do motor podem vir ao interior do carro e criar uma situação de perigo. Se o encerramento de uma porta por alguma razão não for possível, é necessário abrir completamente todas as janelas e incluir o sistema de condicionamento aéreo e ventilação

No momento da estadia no carro com o motor que funciona em voltas únicas (até na área aberta), faça as seguintes inclusões: