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4.6. Substituição de um cinto de GRM drive

Não curve e não sobreenrole um cinto!
Depois da remoção de um cinto que distribui o gás não se tornam dobrados e eixos para evitar o dano de componentes internos do motor em consequência de uma entrada do soco de válvulas sobre os fundos de pistões!
Antes de instalação de um cinto cuidadosamente claro todas as rodas dentadas de GRM drive, tendo retirado completamente deles sujeira, lubrificante e umidade!
A instalação de um cinto que distribui o gás tem de fazer-se no motor frio!


Detalhes de instalação de componentes de GRM drive


Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Levante o freio de estacionamento, sustente atrás rodas botas antiretratáveis, logo uma frente do carro e estabeleça-o a um poddomkratta em estacas (ver a ilustração o Esquema de uma Instituição de Estacas para fixar do carro na situação levantada). No conjunto completo correspondente retiram a proteção de um caso.
  2. Esvazie-se um radiador — tentam não permitir golpes de esfriar o líquido na condução de cintos.
  3. Retire um radiador.
  4. Retire o ventilador do sistema de esfriamento e uma roldana da bomba de água.
  5. Tire cintos do passeio da bomba de direção, compressor de K/V e gerador.
  6. Resulte todas as tomadas de faísca.
  7. Retire o filtro de distribuidor.
  8. Retire um braço básico de um rolo intermediário de um cinto do passeio do compressor К/В.
  9. Apanhe o telefone a cobertura que se une do mecanismo que distribui o gás com uma manga de entrada aérea.
  10. Retire a mangueira de um caminho que esfria trazido ao termostato.
  1. Virando um cabo de inclinação de um pino da sua roldana, traga o motor na provisão de VMT do fim de um passo da compressão do pistão do primeiro cilindro.
  1. Resulte um pino de uma roldana de um cabo de inclinação e por meio de uma artista de streaptise conveniente desmantelam o último.
  2. Retire o topo e as seções mais baixas da cobertura avançada de GRM drive.
  3. Realize a combinação de uma etiqueta de ajuste de ponto de uma roda dentada do eixo esquerdo com uma etiqueta recíproca na seção superior de uma capa traseira de GRM drive.
  1. Assegure-se da justeza da combinação de uma etiqueta de ajuste de uma roda dentada de um cabo de inclinação com o arriscado no caso da bomba de óleo.
  1. Temporariamente estabeleça no lugar um pino de uma roldana de um cabo de inclinação, tendo fornecido por meio disso uma possibilidade de um provorachivaniye do último.
  1. Enfraqueça uma noz de um natyazhitel, desenvolva a reunião do último e tire um cinto que distribui o gás.


Cheque de um estado


Defeitos típicos de um cinto de engrenagem de GRM drive

 

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Atentamente estude uma condição do tomado - do cinto, em caso da detecção de defeitos (ver uma ilustração os defeitos Típicos do cinto de engrenagem de GRM drive) faça a sua substituição.
  1. Manualmente verifique a liberdade da rotação de um rolo de um natyazhitel.
  1. Estime uma condição de uma primavera de um natyazhitel.
  2. Substitua componentes incorretos.


Instalação


Detalhes de instalação de uma cobertura de GRM drive

 

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Assegure-se que o motor ainda está na provisão de VMT do fim de um passo da compressão do pistão do primeiro cilindro.
  1. Estabeleça no lugar um natyazhitel com uma primavera.

Se despejado um grampo de cabelo de fixação, então antes de um vvorachivaniye no motor bloqueiam a sua parte de entalho tem de engraxar-se com o selante de fixação.

  1. Por meio de uma chave prutkovy desenvolvem um natyazhitel contra a parada do lado de fora e temporariamente apertam uma noz da sua fixação.

  1. Tendo seguido a pista da justeza da combinação de ajustar etiquetas, estabeleça um cinto — as linhas brancas em uma fita de um cinto têm de combinar-se com etiquetas de ajuste de ponto em rodas dentadas distributivas e dobradas a granel. Assegure-se que o cinto se põe para que a flecha se aplicasse na sua fita especificada do motor à parte (a uma cobertura avançada de GRM drive).

Nos modelos Infiniti QX4 considerados no manual presente equipado do motor de 3.3 l usa-se 133 - um cinto zuby que distribui o gás. Durante a instalação entre rodas dentadas de eixos têm de haver 40 teeths de um cinto, entre rodas do cabo distributivo e dobrado esquerdo — 43 dentes.

  1. Mantendo um natyazhitel uma chave prutkovy, enfraqueça a noz que o fixa.

  1. A chave de Prutkovy desenvolve um natyazhitel por 70 — 80 graus no sentido do movimento dos ponteiros do relógio e novamente temporariamente aperta uma noz.

  1. Vire um cabo de inclinação no sentido do movimento dos ponteiros do relógio um mínimo em duas revoluções inteiras, que têm na conclusão trouxe-o na provisão de VMT do fim de um passo da compressão do pistão do primeiro cilindro.

  1.   Aperte uma fita de um cinto no sítio entre uma roda dentada do eixo direito e um rolo de um natyazhitel com o esforço de 98 N (10 kgfs).

  1.  Encha-se uma borda do medir tentam 0,35 mm de espessura e 1 2,7 mm de largura em uma fenda entre uma fita de um cinto e um rolo de tensão. 

  1. Lentamente virando um cabo de inclinação no sentido do movimento dos ponteiros do relógio, completamente implique uma borda de tenta abaixo de um cinto.

O cinto em um provorachivaniye de um cabo tem de mover-se aproximadamente para 2,5 dentes.

  1. Mantendo um natyazhitel uma chave prutkovy, aperte a noz que o fixa.
  2. Tendo desenvolvido ligeiramente um cabo de inclinação em qualquer direção, tome a tenta.
  3. Vire um cabo de inclinação no sentido do movimento dos ponteiros do relógio um mínimo em duas revoluções inteiras, que têm na conclusão trouxe-o na provisão de VMT do fim de um passo da compressão do pistão do primeiro cilindro.
  4. Estabeleça o topo e as seções mais baixas da cobertura avançada de GRM drive (ver uma ilustração do Detalhe da instalação de uma cobertura de GRM drive).


Cheque de esforço de uma tensão de um cinto

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Traga o motor na provisão de VMT do fim de um passo da compressão do pistão do primeiro cilindro.
  1.   Tamanho de deflexão de cinto de medida no sítio no meio entre rodas dentadas de eixos aplicando a uma fita de esforço em 98 N (10 kgfs). O valor necessário faz 13 — 15 mm.