4.5. Remoção e instalação do oleoduto de entrada

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. A pressão de montão em um sistema de provisão de poder (ver o Cheque da pressão de compressão em cilindros).
  2. Esvazie o sistema de esfriamento (ver a manutenção Regular Dianteira).
  3. Desconecte fios do passeio de uma válvula de borboleta e um tempostat de um coletor do oleoduto de entrada.
  4. Retire uma manga de tubo aérea.
  5. Retire as linhas da comunicação que interfere acesso ao oleoduto de entrada:
    • Instalação elétrica da válvula IACV-AAC, sensor de provisão de uma válvula de borboleta (TPS), comutador de sensor de provisões extremas de uma válvula de borboleta, rolo de ignição, transistor potente, válvula EGRC eletromagnética e sensor de temperatura de EGR;
    • As mangueiras de um caminho que esfria trazido a um coletor;
    • Mangueiras de um caminho acalentador;
    • Mangueira de PCV (da cabeça direita de cilindros);
    • Mangueiras de vácuo de um carvão adsorber, GTTs e regulador de pressão;
    • Mangueira de uma purgação de um carvão adsorber;
    • Tubo de EGR;
    • Fundar pneumáticos;
  6. Resulte pinos de fixação e retire um coletor do oleoduto de entrada com a caça de colocação.
  1. Desconecte a oferta e tubos de combustível restituíveis da estrada de combustível, desconecte uma instalação elétrica de todos os injetores e retire a estrada de combustível.
  1. Trabalhando em ordem estritamente certa, lance pinos da fixação do oleoduto de entrada.

  1. Finalmente resulte pinos de fixação e retire o oleoduto.
  2. Em caso da necessidade retiram o caso de regulador de um coletor do oleoduto de entrada.


Instalação

A instalação faz-se como deve ser, o regresso a uma ordem de desmantelam-se de componentes — não esquecem de fazer a substituição de toda a caça e isolamento de elementos. A pista que toda a fixação se apertou com o esforço necessário.

O aperto de pinos da fixação do oleoduto de entrada faz-se exatamente como deve ser, o regresso a uma ordem do seu alívio.