4.5. Remoção e instalação do oleoduto de entrada
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- A pressão de montão em um sistema de provisão de poder (ver o Cheque da pressão de compressão em cilindros).
- Esvazie o sistema de esfriamento (ver a manutenção Regular Dianteira).
- Desconecte fios do passeio de uma válvula de borboleta e um tempostat de um coletor do oleoduto de entrada.
- Retire uma manga de tubo aérea.
- Retire as linhas da comunicação que interfere acesso ao oleoduto de entrada:
- Instalação elétrica da válvula IACV-AAC, sensor de provisão de uma válvula de borboleta (TPS), comutador de sensor de provisões extremas de uma válvula de borboleta, rolo de ignição, transistor potente, válvula EGRC eletromagnética e sensor de temperatura de EGR;
- As mangueiras de um caminho que esfria trazido a um coletor;
- Mangueiras de um caminho acalentador;
- Mangueira de PCV (da cabeça direita de cilindros);
- Mangueiras de vácuo de um carvão adsorber, GTTs e regulador de pressão;
- Mangueira de uma purgação de um carvão adsorber;
- Tubo de EGR;
- Fundar pneumáticos;
- Resulte pinos de fixação e retire um coletor do oleoduto de entrada com a caça de colocação.
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- Desconecte a oferta e tubos de combustível restituíveis da estrada de combustível, desconecte uma instalação elétrica de todos os injetores e retire a estrada de combustível.
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- Trabalhando em ordem estritamente certa, lance pinos da fixação do oleoduto de entrada.
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- Finalmente resulte pinos de fixação e retire o oleoduto.
- Em caso da necessidade retiram o caso de regulador de um coletor do oleoduto de entrada.
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Instalação
A instalação faz-se como deve ser, o regresso a uma ordem de desmantelam-se de componentes — não esquecem de fazer a substituição de toda a caça e isolamento de elementos. A pista que toda a fixação se apertou com o esforço necessário.
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O aperto de pinos da fixação do oleoduto de entrada faz-se exatamente como deve ser, o regresso a uma ordem do seu alívio. |
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