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3.8. Serviço do sistema de esfriamento (depleção, lavagem e recheio)

Não permita o golpe do anticongelante em partes abertas do corpo e as superfícies pintadas do carro. Imediatamente tire espirros casuais ao lavar um montante abundante de água. Lembre-se de que o anticongelante é o líquido extremamente tóxico e o seu golpe em um organismo até em poucas quantidades é carregado das consequências mais sérias (até um resultado letal).
Nunca deixe o anticongelante guardado no container fechado mal vedado e imediatamente reúna o líquido que esfria derramado em um soalho. Lembre-se de que o cheiro adocicado de anticongelante pode chamar-se a atenção de crianças e animais.
Sobre caminhos utilização do líquido de esfriamento cumprido consultam-se com autoridades locais. Em muitas regiões dos pontos especiais mundiais na recepção diferente do trabalho de equipam-se. Não funda o velho líquido de esfriamento na canalização e na terra em absoluto!


Recentemente os graus de nontoxical do anticongelante desenvolveram-se, contudo também exigem o cuidado no endereço.


Cheque de uma condição de componentes

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. A ampla variação de fracassos de motor une-se com a violação do funcionamento do sistema de esfriamento. Nos modelos equipados de em, este sistema também fornece o esfriamento de ATF, que apoia por aquele condições ótimas do trabalho da transmissão.
  2. O controle de uma condição de componentes do sistema de esfriamento tem de realizar-se depois do esfriamento cheio da unidade de poder (não menos do que durante três horas depois de uma parada de motor).
  3. Descubra um largo tanque. O líquido que esfria que está no sistema tem de ser bastante transparente. Se o líquido se pintar em cores de uma ferrugem, o sistema tem de lavar-se fora e encher-se da mistura fresca (veja abaixo). Se o nível de líquido não conseguir o topo, acrescente em um largo tanque um pouco mais mistura da estrutura necessária (ver o Cheque de níveis de líquidos).
  4. Atentamente examine o topo e mangueiras de radiador mais baixas em conjunto com as mangueiras do sistema do aquecimento do salão que tem mais pequeno diâmetro e localizado entre a unidade de poder e uma partição de um compartimento de motivo. Verifique mangueiras em todo o seu comprimento e em caso da identificação de fendas, inchações e sinais do envelhecimento do material faz a substituição de componentes incorretos. É normalmente mais simples decifrar pequenas fendas apertando uma mangueira.
  • Verifique mangueiras a existência dos sítios esfregados.
  • O amolecimento de borracha testemunha ao começo da sua destruição em consequência do envelhecimento.
  • Demasiado muito o aperto de um colarinho para fins da fixação mais fiável em uma união / o tubo de ramo da mangueira endurecida não promove a terminação de rombo, e só conduz para regar a destruição material com mangueira.
  • Verifique todas as mangueiras existência de inchações e traços da infiltração de óleo em caras de fim. As fendas e os pequenos intervalos na borracha vêm à luz apertando uma mangueira mais fácil.

Os autores do manual presente recomendam fazer a substituição de mangueiras aproximadamente tempo durante dois anos apesar do seu estado.

  1. Verifique a confiança da fixação de todas as mangueiras nas uniões / tubos de ramo. O rombo de esfriar o líquido mostra-se normalmente na forma de potek da cor enferrujada ou branca nas superfícies que rodeiam a sua fonte. Se as mangueiras se fixarem em uniões / tubos de ramo por colarinhos do tipo torcido, o último será razoável para substituir-se verme mais fiável ou parafuso.
  2. Levar ar comprimido, ou por meio de uma escova suave, retira de fendas entre chapas de trocador de calor de radiador velhas folhas, permanece de insetos e outro lixo. Tente não danificar chapas suaves do trocador de calor e não cortar dedos sobre as suas bordas agudas.
  3. Regularmente, segundo o horário da manutenção regular do carro (ver o Horário da manutenção regular), o sistema de esfriamento tem de esvaziar-se, lavar-se fora e encher da mistura fresca do anticongelante com a água. Tal serviço permite prevenir o desenvolvimento da corrosão em um caminho que esfria e consideravelmente aumenta a eficiência do funcionamento do sistema.
  4. Não se esqueça de medidas por precaução que têm de observar-se no serviço do sistema de esfriamento (ver a prevenção em cima).


Depleção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Levante o estacionamento freiam e sustentam rodas botas antiretratáveis. Em caso da necessidade retiram a proteção de um caso. É necessário começar procedimentos de execução diretos do serviço só depois do esfriamento cheio do motor, isto é não menos de várias horas depois depois do fim de uma viagem.
  2. Tendo esperado pelo esfriamento final do motor, inclua a ignição, inclua um aquecedor de um saln na produtividade máxima, então novamente vire uma chave na posição de.
  1. Descubra uma boca gelatinosa de um radiador.

Se o motor não completamente esfriado, enrole uns trapos de cobertura para fins da eliminação do risco de queimar!

  1. Para a produção de esfriar o líquido de um radiador retiram uma rolha da porta de dreno na parte mais baixa direita da reunião de radiador. Se a rolha "picada", ou não se fornecer em absoluto, desconecte a mangueira mais baixa de um radiador e funda o líquido por ela.

  1. Retire engarrafamentos de tráfego de dreno do bloco do motor.

    Um — a rolha de Dreno do bloco do motor
    B — a rolha de Dreno do bloco do motor

A.

B.
  1. Para fins de assegurar a liberdade de uma efluência de líquido enfraquecem uma rolha do lançamento de engarrafamentos de tráfego aéreo.

O esfriamento de líquido deve abaixar-se na capacidade de dreno do volume correspondente que tem de preparar-se com antecedência. Tente não permitir golpes do anticongelante em olhos e em sítios abertos da pele.

  1. Em caso da necessidade, enquanto fusões líquidas do bloco, desconectam uma mangueira de um largo tanque e retiram o último. Lave fora uma água limpa de tanque (em caso da necessidade com o sabão). O nível claro marca em paredes de tanque.
  2. Verifique uma condição de mangueiras de radiador e mangueiras do sistema do aquecimento, e também colarinhos do seu que se agarra uniões e tubos de ramo (ver em cima), substitua os componentes fracassados.


Lavagem

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Para lavar-se do sistema de esfriamento bombeiam em uma água limpa de radiador de uma mangueira de jardim.
  2. Logo que a água, pura, livre de produtos de corrosão, comece a seguir de portas de dreno, deixar de lavar-se e fortemente apertar engarrafamentos de tráfego de portas de dreno.
  3. Em casos de poluição especialmente forte ou violação de passability de um radiador retiram o último e fazem a sua lavagem de obratnopotochny, tendo enchido uma mangueira de jardim no tubo de ramo mais baixo — se não for possível realizar o resultado positivo, entregue um radiador em uma oficina do serviço do carro para executar o reparo de recuperação necessário.
  4. Os produtos de corrosão e depósitos densos retiram-se de um caminho do sistema de esfriamento pelo processamento químico — seguem instruções de fabricantes do detergente adquirido por você.

Em procedimentos de execução regulares de lavagem do sistema e substituição de esfriar a necessidade líquida de executar o processamento químico de um caminho não deve surgir.


Posto de gasolina

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Verifique a utilidade de um estado e a confiança da fixação de todas as mangueiras de um caminho que esfria. Substitua componentes incorretos, aperte colarinhos.
  2. Comece a preencher a mistura lentamente fresca do anticongelante com a água em uma boca de radiador. Continue o posto de gasolina até que o nível líquido em um tanque não aumente para marcar o MOVIMENTO no caso translúcido do último.
  3. Estabeleça no lugar uma cobertura de um radiador e aperte uma rolha do lançamento de engarrafamentos de tráfego aéreo na mangueira melhor de um caminho acalentador.
  4. Comece o motor e deixe-nos faz calor até a temperatura de trabalho normal, então, faça-o em voltas únicas aproximadamente 2-3 minutos — no instrumento de medir no instrumento uma pista de guarda que o motor não superaqueceu. Amorteça e espere pelo esfriamento cheio.
  5. Examine componentes de sistema de esfriamento na existência de sinais do desenvolvimento de rombos, logo verifique que o nível de esfriar o líquido em um largo tanque, em caso da necessidade fazem o ajuste correspondente.
  6. Maçanetas de transferência da escolha de temperatura do deixado respirar e a escolha do modo de alta velocidade do torcedor à produtividade máxima.
  7. Comece o motor, aqueça-o até a temperatura de trabalho normal.
  8. Na conclusão realizam um mais controle de controle do nível de líquido (ver o Cheque de níveis de líquidos).