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3.1. Horário de manutenção regular

Os intervalos da manutenção regular do carro estipulado na seção presente calculam-se segundo a realização independente pelo proprietário do veículo de todos os procedimentos necessários. A duração de intervalos definiu-se provindo da suposição que o carro se faz funcionar no modo diário. Constantemente para apoiar o veículo no mergulho de uma forma, alguns procedimentos para o desejo do proprietário podem executar-se ligeiramente mais muitas vezes. Os autores do manual presente estão seguros que receber o regresso máximo da unidade de poder do carro e outros nós seus e sistemas pode realizar só na condição de uma atitude conscienciosa do proprietário ao cuidado do veículo. Vale a pena lembrar-se de também sobre a necessidade da manutenção de um vestido comercial do carro em um caso da sua revenda.

No momento da operação do carro nas condições da área fortemente empoeirada, um ciclo de cidade intenso (viagens curtas frequentes), e também no momento do reboque frequente do trailer, os intervalos de procedimentos artísticos da manutenção regular têm de ser, sempre que possível, reduzidos a um mínimo.


Acordo de bocas e alguns elementos do carro

1 — o compartimento de Motivo
2 — Gorlovina de posto de gasolina de óleo de motivo
3 — Gorlovina de posto de gasolina de líquido GUR
4 — Gorlovina de posto de gasolina de fluido de freio
5 — o guarda de Instrumento
6 — o trinco de fechadura de capuz de monge otpuskaniye Alavanca
7 — o cinto de Assento
8 — a fechadura de Porta

9 — a Fechadura clandestina
10 — Gorlovina de posto de gasolina de combustível
11 — Gorlovina de posto de gasolina de líquido de lavagem de copos
12 — a bateria Recarregável
13 — Gorlovina de posto de gasolina ATF
14 — o Painel de controle do sistema áudio e o condicionador automático de ar
15 — a roda de Sobra
16 — a Fechadura de vidro traseiro

A manutenção do novo veículo tem de fazer-se na companhia CENTENA de fabricantes de companhias do carro para evitar a violação de certificados de garantia fabris.

Depois de passar de 96.000 km de uma corrida (48 meses depois) a Gráfica de ciclo repete-se.


Por cada um 12.000 km de uma corrida ou tempos durante 6 meses (que virá antes)

Faz a substituição de óleo de motivo e um filtro de óleo *.

Faz a rotação de rodas (só em uma corrida).

Verifique uma condição do filtro de salão.


Por cada um 24.000 km de uma corrida ou tempos durante 12 meses (que virá antes)

Verifique uma condição de blocos de freio / botas e discos / барабанов*.

Verifique uma condição de linhas de freio e condução de fios.

Verifique a existência de sinais do desenvolvimento do rombo de casos de líquidos lubrificantes de em, o caso de transferência e diferencial (exceto o LSD).

No momento do reboque o trailer do carro / equipamento a perua "de Caravana", a operação do carro em condições de corta-mato, além do cheque dos componentes correspondentes em rombos também é necessário fazer a substituição de líquidos lubrificantes por cada um 48.000 km de uma corrida ou tempos durante 24 meses.

Verifique o diferencial do escorregamento limitado (LSD) da existência de sinais do desenvolvimento do rombo de óleo de caixa de mudanças.

No momento do reboque o trailer do carro / equipamento a perua "de Caravana", a operação do carro no óleo de caixa de mudanças de condições de corta-mato do diferencial de LSD tem de substituir-se por cada um 24.000 km de uma corrida ou tempos um ano.

Verifique uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder *.

Faz a lubrificação de eixos motores *.

Na comissão da lubrificação de cruzamentos de água de eixos motores tem de fazer-se em uma base diária.

Verifique uma condição do lubrificante de carregamentos stupichny de rodas avançadas.

Faz a substituição uma condição do filtro de salão.

Verifique uma condição de mangueiras de vácuo de um tempostat (ASCD).


Por cada um 48.000 km de uma corrida ou tempos durante 24 meses (que virá antes)

Verifique uma condição de cintos do passeio de unidades auxiliares.

Faz a substituição do elemento de purificador de ar de filtração (só em uma corrida).

No momento da operação do carro nas condições da substituição de área fortemente empoeirada do elemento de filtração do purificador de ar deve fazer-se mais muitas vezes.

Verifique uma condição de linhas do sistema da captura de evaporações de combustível (EVAP).

Verifique uma condição de linhas de combustível.

Faz a substituição de óleo de caixa de mudanças do diferencial do escorregamento limitado (LSD).

Verifique uma condição de componentes de um suporte de forma triangular de interrupção, o passeio de direção e a linha de transmissão **.

Faz o recheamento pelo lubrificante de carregamentos stupichny de rodas avançadas.

Na comissão frequente do rerecheamento de cruzamentos de água da roda carregamentos tem de fazer-se duas vezes mais muitas vezes.

Verifique uma condição de componentes do sistema da produção dos gases cumpridos **.


Por cada um 96.000 km de uma corrida ou tempos durante 48 meses (que virá antes)

Faz a substituição de esfriar o líquido do motor.

Depois de passar de primeiros 96.000 km de uma corrida (depois de 2 primeiros anos da operação) a substituição de esfriar o líquido deve fazer-se duas vezes mais muitas vezes.

Faz a substituição de tomadas de faísca (só em uma corrida).


Por cada um 168.000 km de uma corrida

Faz a substituição de um cinto de GRM drive


Durante 10 anos do momento de lançamento do carro

Realize o controle de uma condição dos elementos de senhores.

A substituição do filtro de combustível deve fazer-se no momento da redução no poder desenvolvido pelo motor quando a realização de aceleração do carro consideravelmente diminui.


* No momento da operação intensiva da implementação do carro dos procedimentos marcados com um asterisco deve fazer-se duas vezes mais muitas vezes.


** No momento da operação intensiva da implementação do carro dos procedimentos marcados com um asterisco deve fazer-se quatro vezes mais muitas vezes.

Intensivo entendem-se como as seguintes condições:


Características de serviço do carro no momento de operação em condições de corta-mato

No momento do uso frequente do carro para passar profundamente arenoso, lama ou barreiras de água a moita deve verificar uma condição de tais componentes como:


Explicações em procedimentos artísticos de manutenção regular

A informação mais detalhada afirma-se abaixo em seções apropriadas do Capítulo presente.


Serviço de elementos de sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos:


Condução de cintos

Verifique um estado e o esforço de uma tensão dos cintos de condução correspondentes. No momento da identificação de fendas, os atritos e outros danos fazem a substituição, em caso da necessidade ajustam uma tensão.


O elemento de purificador de ar de filtração

Na substituição de condições de serviço normal do elemento de filtração do purificador de ar tem de fazer-se segundo o horário da manutenção regular, contudo no conteúdo de pó forte da área deve executar-se mais muitas vezes (ver notas em cima).


Linhas de um caminho que se vaporiza de EVAP

Verifique a confiança do atraso em conexões de mamilo. Em caso da identificação de sinais do desenvolvimento de rombos substituem os componentes correspondentes.


Linhas de combustível

Verifique a confiança do atraso em conexões de mamilo. Em caso da identificação de sinais do desenvolvimento de rombos substituem os componentes correspondentes.


Esfriar líquido do motor

No momento da operação intensiva da substituição do carro de esfriar o líquido deve fazer-se mais muitas vezes do que se estipula pelo Horário da manutenção regular.


Filtro de óleo de motivo e filtro de óleo

  A substituição de filtro de óleo e filtro de óleo deve fazer-se estritamente segundo o Horário da manutenção regular. Como substituível é necessário usar o filtro n° 15208 31U00 segundo o catálogo de Infiniti.


Tomadas de faísca

Como substituível é necessário usar velas do tipo correspondente com eletrodos de platina.


Cinto que distribui o gás

O cinto de distribuição do gás de engrenagem usa-se para o passeio de eixos. Faz a substituição de um cinto estritamente segundo o Horário da manutenção regular.

Depois da compra do carro que esteve na operação será razoável substituir um cinto, sem confiar nos dados emitidos pelo proprietário prévio.


Serviço de elementos do chassi e corpo


Linhas de freio e condução de fios

Atentamente examine todas as linhas de um caminho de freio (inclusive mangueiras de vácuo do motorista do servomecanismo do ampliador de freio) na existência de fendas, mossas, reduções, atritos e outros sinais do dano mecânico. Verifique a utilidade do funcionamento de fios do passeio do freio de estacionamento.


O freio bloqueia / botas e discos / tambores

O grau de estimativa do uso dos componentes enumerados, em caso da necessidade fazem a substituição. No momento da operação intensiva do cheque do carro de uma condição destes componentes deve fazer-se mais muitas vezes do que se estipula pelo Horário principal da manutenção regular.


A lubrificação em líquidos, o caso de transferência e diferencial

Visualmente verifique casos dos componentes enumerados da existência de sinais do desenvolvimento do rombo dos líquidos de lubrificação. Em caso da necessidade fazem as correções correspondentes e ajustes. No momento da operação intensiva do cheque do carro de uma condição destes nós deve fazer-se mais muitas vezes do que se estipula pelo Horário principal da manutenção regular.


Componentes de um suporte de forma triangular de interrupção, dirigindo passeio e linha de transmissão

Atentamente examine componentes de um suporte de forma triangular de interrupção, o passeio de direção e a linha de transmissão em existência de danos mecânicos, deformações e sinais do desenvolvimento do rombo do lubrificante. Verifique uma condição de todos os nós de uma união dos componentes enumerados. No momento da operação intensiva do cheque do carro de uma condição destes nós deve fazer-se mais muitas vezes do que se estipula pelo Horário principal da manutenção regular.


Eixos motores

Verifique eixos motores existência de danos mecânicos e sinais do desenvolvimento do rombo do lubrificante. Estime um jogo de lado de nós com dobradiças.

Substituindo o lubrificante faz o seu recheamento via uniões lubrificantes especiais. Lei estritamente segundo o Horário de manutenção regular.


Carregamentos de Stupichny de rodas avançadas

O controle de uma condição do lubrificante e o rerecheamento de carregamentos deve realizar-se estritamente segundo o Horário da manutenção regular.


Elementos de sistema de produção dos gases cumpridos

Visualmente estime uma condição de seções tubulares do sistema e interrupção do seu suporte. Em caso da identificação de sinais do desenvolvimento de rombo dos gases cumpridos ou danos mecânicos de componentes substituem as seções correspondentes do sistema.


Filtro de salão

A substituição do filtro de salão deve fazer-se estritamente segundo o Horário da manutenção regular. Estão entre sinais da violação de passability do elemento de filtração: a redução na intensidade de ar fornece via deflectors de sistemas da ventilação / aquecendo-se / o condicionamento do salão, e também fogging de copos até no sistema К/В incluído.


Elementos de senhores

Executar os procedimentos do serviço dos elementos de senhores deve acusar-se a especialistas do serviço do carro.


Mangueiras de vácuo do caminho operacional de um tempostat (ASCD)

Verifique uma condição da mangueira de vácuo que une o mecanismo de acionamento de um tempostat à bomba ASCD.