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10:20. Cheque de esforço de resistência a escorregamento de uma ripa do mecanismo de direção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Apresente rodas do carro na situação retilínea. Verifique que o nível de líquido hidráulico no tanque da bomba de direção, em caso da necessidade fazem o ajuste correspondente (ver a manutenção Regular Dianteira).
  2. Assegure-se da ausência em um caminho de engarrafamentos de tráfego aéreo, em caso da bomba de necessidade sobre o sistema (ver a Extração por meio de bomba de um caminho hidráulico do passeio de direção).
  3. O carro também o estabelece a Poddomkratta em estacas (ver a ilustração o Esquema de uma Instituição de Estacas para fixar do carro na situação levantada).
  4. Desconecte dicas de dirigir esboços de punhos rotativos.
  5. Desconecte a dobradiça mais baixa de um cabo de uma coluna de direção de um cabo da roda de engrenagem principal do mecanismo de direção.
  6. Comece o motor e deixe-nos trabalha em voltas únicas para aquecer do líquido hidráulico GUR até a temperatura aproximadamente 60 — 80 °C.
  7. Gancho em uma balança romana de uma ponta de um de dirigir esboços.
  8.  Assegure-se que o mecanismo de direção está na situação central e, tendo puxado para uma balança romana, lentamente estenda o esboço na distância de 11,11 mm com uma velocidade aproximadamente 3,17 mm / página. Considere a indicação máxima registrada por uma balança romana. 
  9. Se o resultado exceder o limite da variedade admissível (ver Especificações), faça o ajuste do torque da rotação do mecanismo de direção (ver o Ajuste do torque de um provorachivaniye da roda de engrenagem principal do mecanismo de direção).
  10. Se o ajuste do torque não levar à correção de uma situação, substitua o mecanismo de direção.