Apresente rodas do carro na situação retilínea e execute a medição do tamanho de livre rodar (jogo de lado) de uma roda de direção. Se o resultado da medição exceder o valor admissível máximo faz (35 mm), verifique a durabilidade de uma união e estime o grau do uso de componentes de uma coluna de direção, o mecanismo de direção, dirigindo o passeio e um suporte de forma triangular de interrupção avançado.
Centrar
ORDEM DE REALIZAÇÃO
Já que o cheque da justeza de centrar da aterrissagem de uma roda de direção em um cabo de uma coluna de direção apresenta rodas na situação retilínea.
Quando executar de todos enumerados acima de condições de falar de uma roda de direção tem de instalar-se estritamente horizontalmente, e o desdobramento de uma roda contra a parada em qualquer direção a fazer-se para a quantidade idêntica de voltas.
Se não for possível realizar o resultado necessário pela reinstalação de uma roda de direção (a situação central aparece no meio entre aberturas de cabo, contraporcas de lançamento de dicas de dirigir esboços e posição correta do último, tendo deslocado cada um de dois em círculos de entalho de quantidade idênticos na direção correspondente.
Resistência a rotação
ORDEM DE REALIZAÇÃO
Estacione o carro na plataforma horizontal chata com um revestimento sólido.
Verifique a justeza de uma avaliação de pneumáticos.
Levante o freio de estacionamento, logo comece o motor em voltas únicas e espere por aquecer do líquido hidráulico GUR até a temperatura aproximadamente 60 — 80 °C.
O gancho em um dinamômetro de bezmenny datilografa para falar de uma roda de direção.
Meça o tamanho do torque da rotação de uma roda de direção no momento do desdobramento ele menos de 360 ° da situação neutral. Se o resultado da medição exceder o valor admissível máximo (4.1 kgfs), verifique o esforço de escorregar de uma ripa do mecanismo de direção do cheque de uma condição dos seus componentes internos (ver o Cheque do esforço da resistência ao escorregamento de uma ripa do mecanismo de direção).