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2.6.5. Um procedimento de operações em um motor superaquece

Em um motor superaquecem o movimento do carro tem de suspender-se!
Para evitar receber o vapor superaquecido de queimaduras nunca descobrem um radiador no motor quente!

No momento de um lançamento de indicações do instrumento de medir da temperatura de esfriar o líquido (ver o Equipamento do carro, um acordo de dispositivos e administrações) ou a redução perceptível desenvolvida pelo motor do poder é necessário trabalhar como se segue:

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Diminua a velocidade e leve o carro em uma margem de estrada. Levante o estacionamento freiam e transferem o na ALAVANCA de selecionador à situação "P".

Antes de ligar - do motor, assegure-se que o indicador leve dos modos do caso de transferência e/ou uma lâmpada de controle da inclusão do modo 4LO se acende, e o indicador alarmante da recusa da inclusão do no momento do ESTACIONAMENTO de função (Região da Ásia-Pacífico) — apaga-se (ver o Equipamento do carro, um acordo de dispositivos e administrações)! Não suprima o motor!

  1. Apague o condicionador aéreo, abra todas as janelas e inclua no sistema de produtividade máximo do aquecimento do salão e o torcedor de um aquecedor (ver o Conforto).
  2. Se superaquecer do motor se unir com a subida longa para cima ou a temperatura aérea aumentada, o motor de elevador vira ao valor de bystry que perde tempo (aproximadamente 1500 um minuto) e espere pela normalização de indicações do instrumento de medir.
  3. Saia do carro e visualmente e antes de abrir um capuz de monge, auricularmente assegure-se da falta de sinais da formação a vapor e rombo de líquido de esfriamento superaquecido.
  4. Cuidadosamente abra-se um capuz de monge — preparam-se aquele rombo a vapor no entanto pode realizar-se.
  5. Visualmente estime uma condição da condução de cintos, verifique a utilidade do funcionamento do torcedor do sistema de esfriamento. Em caso da identificação de sinais do rombo de esfriar o líquido, intervalo de um cinto do passeio do torcedor do sistema de esfriamento ou a recusa do funcionamento do último por qualquer outra razão, matam o motor.

Olhe que as suas mãos, o cabelo e os elementos livres da roupa não vieram para contatar com componentes móveis em um compartimento de motivo (dirigindo cintos, um krylchatka do torcedor, etc.)! Lembre-se de que o torcedor de sistema de esfriamento no motor quente pode ativar-se qualquer minuto!

  1. Depois de esfriar da partida de motor ele (se suprimido) e nível de líquido de cheque um largo tanque do sistema de esfriamento, em caso da necessidade fazem o ajuste correspondente (ver a manutenção Regular Dianteira). No momento da identificação de danos mais sérios expelem o carro na oficina de reparos do carro mais próxima.