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1.2. Números de identificação do carro

O novo carro fornece-se com o cartão de carteira de identidade magnético (do tamanho de um cartão de crédito) no qual todos os dados do veículo se introduzem.

A melhora de produtos é o processo contínuo de qualquer produção de linha. Ao mesmo tempo na indústria automobilística, exceto casos de grandes modificações de um desenho dos modelos que descem do transportador, os resultados do processo da modificação não são cobertos no manual de operação no veículo. Contudo o fabricante decifra listas de número das peças sobressalentes lançadas em vista do que depois da compra da informação última codificada em números de identificação do carro tem a importância particular. Fazendo a ordem do detalhe de sobra necessário, tente fornecer ao vendedor a informação mais cheia sobre o carro. Seguramente informe o nome do modelo, o ano do lançamento, e também número do corpo / unidade de poder e chassi.

O número de identificação do veículo (VIN) põe-se em Schild, fixado na esquina avançada esquerda do painel diretamente abaixo de um pára-brisa. VIN também se traz em QUARTILHOS e o certificado de registro do carro. Além disso, VIN especifica-se na etiqueta certificada localizada na parte mais baixa de uma tortura da porta de um motorista do carro.

Na informação sobre número sobre a data e o lugar da produção do veículo, o ano do lançamento do modelo, e também no tipo do motor e um corpo se cifra.

O número do chassi dá-se em Schild, concentrou-se em uma partição traseira de um compartimento de motivo do carro.

O número da unidade de poder malha-se no partido traseiro do motor.

Um mais elemento de identificação principal é a etiqueta certificada fixada na parte mais baixa de uma tortura traseira da porta de um motorista.

Além de VIN tal informação principal como a grosa de massa cheia do carro (GVWR), a carga permissível máxima de avançado e machados traseiros (GAWR) e o ano do lançamento do veículo dá-se em uma etiqueta.

Quando determinar o carregamento do carro se usa a seguinte terminologia:

A rede / seca o peso (Peso de Freio) — a massa do veículo que considera o equipamento padrão e opcional que considera a massa de uma roda de sobra e o jogo de emergência de instrumentos a níveis normais de todos os líquidos de trabalho. Determinando o peso líquido do carro a massa do motorista, passageiros e bagagem não se considera.

A grosa de missa do carro / o peso Equipado (GVW) — a grosa do carro está destinada a massa o peso líquido, mais a massa do motorista, passageiros e o frete transportado.

Grosa de peso cheia (GVWR) — a massa equipada admissível Extrema do carro.

A carga permissível máxima de um eixo (GAWR) — a carga permissível Máxima de cada um de machados dos carros (distribuição de peso cheio).

No partido mais baixo de uma etiqueta de informação de capuz de monge de sistemas da redução na toxicidade dos gases cumpridos (VECI) fixa-se. Em uma etiqueta informação necessária sobre colocações e cheques de abaixo de parâmetros de controle de um sistema de controle do motor que considera todas as modificações feitas no carro concreto, e também o esquema da colocação de mangueiras de vácuo com a identificação de vários componentes contém.

Antes do serviço inicial de sistemas da redução em toxicidade e gestão de operação do motor, atentamente estude dados de VECI.

Na vizinhança com uma etiqueta de VECI (ligeiramente mais alto) é Schild fixado por dados sobre o sistema de condicionamento aéreo.

As exigências padrão da pressão de uma avaliação de pneumáticos frios dão-se na etiqueta concentrou-se em uma cobertura de uma caixa de artigo.