7.2. Cheque de uma condição do gerador
Em uma cobertura ao partido do gerador há tomadas indicadas por cartas de "S", "L" e "em".
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- Assegure-se da perfeição de uma carga da bateria recarregável.
- Verifique a utilidade de uma condição de todas as fechaduras de segurança e inserções fusíveis no bloco da distribuição do poder localizado perto do suporte direito de uma tortura de um suporte de forma triangular de interrupção avançado em um compartimento de motivo do carro. Se alguma de inserções tiver uma sombra marrom, verifique uma instalação elétrica de cadeia no sítio entre o bloco da distribuição do poder e a tomada "B" do gerador da existência de sinais do circuito curto no peso. Faça o reparo de recuperação necessário.
- Vire uma chave na fechadura de ignição na posição do DIRIGIDO e observe a reação de uma lâmpada de controle de uma carga em um guarda de instrumento. Se a lâmpada não iluminar, passo à realização do seguinte cheque, de outra maneira o seguinte parágrafo deve faltar-se.
- Desconecte uma instalação elétrica das tomadas de L e S em uma capa traseira do gerador e por meio de um ponto de passagem de arame fundam o último ("L") no peso — se a lâmpada não trabalhar, verifique de fato a sua condição, e também uma condição da instalação elétrica correspondente e uma fechadura de segurança. No momento da operação de uma lâmpada substituem o regulador construído da tensão.
- Comece o motor e levante as suas voltas até 1500 um minuto. Se a lâmpada de controle de uma carga não iluminar, por isso sistema como deve ser, de outra maneira passar à seguinte etapa do cheque.
- Mate o motor e verifique o esforço de uma tensão de um cinto de condução do gerador, e também uma condição do contato tapa "B", "S" e "L" em costas uma cobertura e uma fechadura de segurança de uma cadeia da tomada de S. Realize o reparo de recuperação necessário. Se todos abaixo de elementos de controle se encontram em condição satisfatória, passo à seguinte etapa do cheque.
- Comece o motor e deixe-o trabalhando em voltas únicas. No momento da operação de uma lâmpada de controle passa à seguinte etapa do cheque, de outra maneira sistema como deve ser.
- Levante voltas de motor até 1500 um minuto e meça a tensão no "B" de tomada de gerador. Se o resultado da medição sobrepujar o valor em 15.5 B, substitua o regulador de tensão. A tensão subestimada em relação ao de bordo demonstra o intervalo de uma cadeia de campanha. Faça o reparo de recuperação necessário do gerador.
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Verifique um banco
O desenho de gerador de Hitachi — vê a ilustração o Desenho do gerador de Hitachi usado nos modelos Infiniti QX4.
Âncora
Parte fixa do motor elétrico
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- Por meio de um multímetro digital verificam a condutividade entre arames de núcleo de parte fixa do motor elétrico. A ausência da condutividade a parte fixa do motor elétrico é sujeita à substituição.
- Verifique a condutividade entre o núcleo e cada um de windings de parte fixa do motor elétrico. A condutividade não deve ser. A parte fixa do motor elétrico defeituosa é sujeita à substituição.
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Reunião de díodo
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A separação da reunião de díodo da parte fixa do motor elétrico faz-se por um otpaivaniye de unir-se os arames — tentam não superaquecer díodos! |
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- Una um arame positivo de um multímetro digital a uma chapa positiva da reunião de díodo, um arame negativo — a qualquer tomada de díodo. Considere a indicação do instrumento de medir, logo modifique a polaridade de conexão e cheque repetido. A condutividade tem de realizar-se só em uma direção. Trabalhando em uma maneira semelhante, verifique cada um de díodos de reunião. Se durante o algum de cheques a condutividade se realizar em ambas as direções ou se estiver ausentando no momento de ambas as medições, a reunião de díodo é sujeita à substituição.
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Escovas